Макинтош сказал, что при расследовании гибели а-321 над Египтом был установлен факт взрывной декомпрессии во время полета.

Участники расследования, потерпевшего крушение над Синаем год назад, российский самолет а-321 нашли следы взрывного воздействия на обшивке лайнера во время полета, говорится в сообщении, размещенном в понедельник на сайте Межгосударственного авиационного Комитета (Мак).

"В результате этой работы были определены области начала разрушения самолета в воздухе и определили, что воздействие высокоэнергетических элементов обшивки самолета в направлении "изнутри - наружу" и "взрывная декомпрессия" в полете. Анализ результатов выполненной работы продолжаются. Некоторые фрагменты конструкции самолета для проведения дальнейших исследований", - говорится в сообщении.

В настоящее время, в соответствии с международными правилами по расследованию авиационных происшествий (Приложение 13 ИКАО) расследование египетские власти с участием специалистов Межгосударственного авиационного Комитета, Франции, Германии, Ирландии и США.

"До этого момента, следственная комиссия собрала и проанализировала информацию об экипаже, об эксплуатации воздушного судна, о работе авиации в прошлом и предыдущих полетов. Из участников расследования, власти Египта передали всю необходимую информацию о деятельности экипажа воздушного судна и авиакомпании, технического состояния самолета, конструкции самолета и двигателей. В ходе полевого этапа расследования была составлена схема изменения структурных элементов на местности (кроки)", - говорится в сообщении.

В 2015 году, Египта, России, Германии и Франции провели исследования фрагментов самолета и бортового оборудования, имеющего энергонезависимую память. В сентябре 2016 года в Каире с участием экспертов Мак, Франции, Германии, Ирландии, Соединенных Штатов был сделан "комплект" фрагментов конструкции самолета и двигателей.