Перемога страховиків у боротьбі за мотор компенсації аварії
Опубликованно 31.10.2017 02:58
Гетті Зображень
Часткове зміна в зміни, що зачіпають особисту виплати травма була запропонована позначення перемоги для страховиків, але потенційно знижуючи компенсації жертвам аварії.
У березні уряд запровадив нову формулу для розрахунку компенсаційних виплат для тих, хто страждає довгострокові травми.
Цей крок спонукало гнів від страхової галузі, який заявив, що премій зросла у результаті.
Тепер уряду необхідно було переосмислити.
Після консультації при Міністерстві юстиції буде намітити новий законопроект, який змінить так звана ставка дисконтування розраховується.
Це повинна бути схвалена парламентом, - це процес, який уряд заявило, займе місяці, а не тижні. Якщо він стане законом, то страхові внески можуть дещо впасти, але виплати компенсації близько 3000 людей в ДТП в рік.Як компенсація працює
Жертвами аварії виплачується компенсація в одноразову виплату, яка в серйозних випадках повинен підтримати їх для іншої частини їх життів.
Але хтось отримує одноразову допомогу насправді може збільшити цю суму на інвестування, і отримувати грошовий повернення.
Тому, щоб бути справедливим до страхової компанії, виплата була зменшена відповідно.
Що змінилося в березні, коли ця так звана ставка дисконтування була змінена вперше за 16 років
Міністерство юстиції вирішило знизити облікову ставку з 2,5% до -0,75% - що він сказав, було визначено чинним законодавством.
Зміна було наказано, тому що формула передбачає, що потерпілий буде вкладати свої гроші в державні облігації.
Але такі процентні ставки або прибутковість облігацій впала і стала негативною, сенс жертв ДТП було б насправді втрачають гроші в реальному вираженні в довгостроковій перспективі. Асоціація британських страхових брокерів стверджували, що жертв було б підібрати краще інвестицій, ніж державні облігації.
Зміни в березні означає, що страхові компанії платять премії до жертв аварії, а не отримувати знижку на суми, які вони виплачують.
Зараз уряд планує змінити правила. Міністерство юстиції заявило, що, якщо швидкості були встановлені сьогодні згідно з новим підходом, це може в кінцевому підсумку в діапазоні від 0% до 1%.
Іншими словами, знижка буде повернутися до страховиків, теоретично знижують Розмір страхових премій і виплат, знову ж таки.
ПА
Міністр юстиції Девід Лідінгтон будуть визначені пізніше законопроект у четвер. Зокрема, група експертів вивчає курс кожні три роки. в основному актуаріїв.
Цей крок був зустрінутий у страховій галузі, в якій були описані оригінальним кроєм ставки дисконтування як "божевільний".
Х'ю Еванс, генеральний директор Асоціації британських страховиків (ABI), сказав: "Це довгоочікуване пропозицію про реформу послати особиста ставка травми, що є справедливим для заявників, клієнтів, так і для платників податків.
"Реформи будуть бачити дисконтування краще відображають, наскільки заявники насправді вкладати свої компенсації в реальність і стане надійною основою для встановлення ставок в майбутньому. Якщо реалізований, це допоможе полегшити деякі з тиску вартість на мотор і страхування відповідальності таким чином, що може тільки на користь клієнтам".Премії
Бухгалтери в PwC вважають, що це не могло насправді означати падіння премій, але замість того, щоб запобігти майбутні значне підвищення.
"Страхові внески вже виросли приблизно ?75 в середньому і близько ?250 для молодих водіїв після оригінальної знижки анонсу на початку року в якості страхувальників здали приблизно половина очікуваних витрат, викликаних початкової швидкості переміщення", - сказав Мохаммед-Хан, Великобританія "загальне страхування" лідер в PwC.
"Якщо це заяву не було зроблено, страховики були змушені перейти на інші витрати та щорічні премії по автострахуванню піднявся б знову в листопаді та грудні в середньому в 100 фунтів стерлінгів для британських автомобілістів і від ?300 до ?500 для маленьких водіїв."
Страховики, чиї доходи постраждали від початкового руху, бачив їх ціни на акції трохи зростуть після останнього оголошення.
"У той час як промисловість була підготовлена до зміни ставки дисконтування, [рух в березні] був набагато жорсткіше, ніж будь-хто планував. Сьогоднішні зміни не застосовуються ретроспективно і буде потрібно час, щоб вступили в силу, але вони повинні бути порадували інвесторів", - сказав Ніл Вілсон, старший ринковий аналітик etx капіталу.
Однак, цей крок не був зустрінутий з таким ентузіазмом, адвокатів, що діють від імені жертв ДТП.
Бретт Діксона, президента Асоціації Юристів особистої травми (квітень), сказав: "ставка дисконтування повинна бути встановлена для задоволення потреб катастрофічно поранених. Хтось все своє життя, змінити життя травми, такі як пошкодження головного мозку чи травми хребта не може дозволити собі ризикувати, як його компенсації вкладається. Йому потрібні гроші, щоб зберегти дах над головою, щоб фінансувати його обладнання, а годувати і одягати його і платити за його турботи для решти його життя.
"Остання річ, яку люди з важкими травмами думати про те, коли вони лежать у лікарні їх страхових внесків. Вони думають про те, як вони збираються керувати. Страховики відзначають збільшення ставки дисконтування можуть скористатися клієнти через свої премії. Вона не приносить користі, якщо вони серйозно поранені і змушені ризикувати з компенсації, яку вони так відчайдушно потребують".
Категория: Финансы
Перемога страховиків у боротьбі за мотор компенсації аварії