Свіжі тарифів на Бомбардьє
Опубликованно 04.12.2017 01:20
Агентство Reuters
Міністерство торгівлі США знову виніс рішення щодо аерокосмічної фірми Bombardier в його суперечці з конкурентом Боїнга.
Додатковий тариф у розмірі 80% був накладений на імпорт компанії Bombardier C-серії Jet в США за нібито нижче собівартості продавати.
Це поверх попередньої тарифу 220%, що пов'язано з субсидіями бомбардир отримав з Канади і Великобританії.
Там були попередження про те, що тарифи на імпорт можуть загрожувати бомбардир робочих місць в Белфасті.
Близько 1000 робочих місць підключені до C-серії, крила якого виконані у спеціально побудованому ?фабрики 520м в місті. Реакція на рішення Бомбардьє Аналіз: не кінець бомбардир поспіль Чому компанії так важливо, щоб Н? Бомбардир-Боїнг спору пояснив
Представник Бомбардьє заявив: "Ми категорично не згодні з попереднім рішенням Міністерства торгівлі".
Вони сказали, що постанова являє собою "кричущий свавілля та застосування торговельних законів США".
"Підхід Міністерства торгівлі протягом усього цього розслідування повністю проігнорував аерокосмічної промисловості реалій", - сказали вони.
"Це лицемірство-це жахливо, і вона повинна бути дуже проблематичним для будь-якого імпортера великих, складних та високотехнологічних продуктів".
Програма не тільки важливо бомбардир робочих місць в Белфасті, а також 15 невеликих аерокосмічних фірм в Північній Ірландії - і ще кілька десятків по всій Великобританії, - які роблять комплектуючі для крил.
Міністерство торгівлі рішення США, яке може більше ніж у три рази вартість c-серії літаків продали в США, може поставити під загрозу велике замовлення, розміщений в минулому році від авіакомпанії Delta нам.
Остаточне постанову по справі пояснюється лише на початку наступного року.
У заяві Boeing заявив:"сьогоднішнє рішення слід на основі фактів розслідування Департаментом торгівлі і перевіряє скарги на демпінг Боїнг з приводу ціноутворення Bombardier в США.
"Це стало підсумком устранімим в рамках управління компанією "Bombardier". Закони, що регулюють світову торгівлю прозорі і добре відомі".
Міністра торгівлі США Уілбур Росс заявив: "Сполучені Штати віддані справі проведення вільних, справедливих і взаємної торгівлі з Канадою, але це не наша ідея правильного функціонування торговельних відносин".
"Ми будемо продовжувати, щоб перевірити правильність цього рішення, а робити все, що в наших силах, щоб встати для американських компаній та їх працівників".
Канадська аерокосмічна фірма працює понад 4000 працівників на чотирьох сайтах в Північній Ірландії.
Компоненти серії C-реактивний проводяться на спеціально побудованому заводі в східному Белфасті і багато інші місцеві фірми, що беруть участь в ланцюжку поставок.
Каральний податок буде істотно підвищувати ціни на літак на американському ринку, і загрожує майбутньому продукту.
Боїнг взяв справу після звинувачення бомбардир антиконкурентної практики.
Він стверджував, його суперником був продаж C-серії літаків нижче собівартості після отримання державної субсидії з канадського і британського урядів.
Коли попереднє рішення було прийнято минулого тижня міністр торгівлі США Уілбур сказав: "субсидування товарів з боку іноземних урядів є те, що козир Адміністрація дуже серйозно."
В торговельну комісію США згідно з правилом про Департамент податкової пропозицією торгівлі 220% У наступному році, але ИСМЕ заявив, що ЄС не слід чекати на остаточне рішення.
Його головний виконавчий, Ніл Макдоннелл, заявив, що ЄС "повинен подати сигнал прямо зараз, що він буде беззастережно, однозначно і агресивно виступають проти протекціоністських заходів з боку США з тарифами ефект".
Категория: Финансы
Свіжі тарифів на Бомбардьє