Получивший гражданство РФ Стивен Сигал претендует на подарок от Путина - российскую пенсию в 5 тысяч рублей

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на представителя ОНФ.

"Он имеет право на социальную пенсию по старости только по достижении 65-летнего возраста и если он имеет вид на жительство в России. Это минимальный, около 5 тыс. рублей (2 тыс. грн), плюс пенсия ему будет производиться доплата до прожиточного минимума пенсионера в регионе, где он Зарегистрирован", - сообщили в ПФР.

При этом в ведомстве отметили, что если актер будет больше шансов жить в США, чем в России, социальная пенсия по достижении 65-летнего возраста, не позволите ему.

Если результат Сигала проверки показывают, взносы в Пенсионный фонд и, семь лет трудового стажа в России, у него еще будет возможность применить на страховую пенсию, добавили в ведомстве.

Ранее в Кремле сообщили о причине предоставления российского гражданства голливудский актер Стивен Сигал, пишет "Газета.Ru".

"Это желание, он действительно получился. Он довольно сильно и в течение длительного времени обращалась с просьбой о предоставлении ему гражданства", - заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Тест-драйв пятого поколения Subaru Outback (видео)

В марте 2015 года Subaru на сцене Женевской авто. салон европейскую версию уже пятого поколения Outback Как они сами говорят японцы – лучший за всю историю, - сказал InfoCar.ua.

Преемственность между четвертым и пятым поколением Outback доступны и хорошо видны, но есть некоторые принципиальные отличия, которые позволяют без труда определить, что именно этот автомобиль. Во-первых, это видоизменившаяся и хорошо вписанная в дизайн человека радиаторная решетка, а также головная оптика. Во-вторых, подоконник линии сейчас выражены гораздо ярче, и задние арки, напротив, являются менее массивными. Третья особенность-это зеркало. Они двигались прямо на дверь, и возник на месте японцев имеют дополнительные стеклянные секции для улучшения обзорности.

Несмотря на то, что изменились общие Габариты Outback, на несколько миллиметров, японцам удалось увеличить и объем багажника с 490 до 512 литров. Но здесь есть небольшой трюк. На самом деле, глубина и ширина ящиков остались прежними, но занавес поднимается немного, за счет чего и получили дополнительный Литраж.

Поскольку Outback клиренс 213 мм стоит достаточно высоко над землей, крепят Багаж рейлингам на крыше, без подножки не всегда возможно. Чтобы облегчить эту задачу, есть ли у японцев такие коврики в виде пластика-боковые пороги. Недостатком этого решения является тот факт, что пороги были широки, и грязь, еще на кровельные листы, брюки легко испачкаться при выходе и посадке в автомобиль.

Под капотом Outback 2,5 литра стоит-четыре атмосферная, выдающая 175 л. с. мощности и 235 нм крутящего момента. Он обеспечивает автомобилю хорошую динамику разгона, достаточный для того, чтобы безопасно и комфортно в любой ситуации. И только расход немного расстраивает. С одной стороны, 11 литров в городе для 2,5-литрового атмосферника и масса машины 1600 кг – это нормально, а с другой, по нынешним меркам это много.

Но на улицах Outback лучший способ выглядеть не должен. Из-за длинные свесы, угол въезда всего 18,6 градусов, а угол съезда – составляет 23,1 градуса. Это очень скромные показатели, свидетельствующие о том, что при езде по пересеченной местности надо быть осторожным, поскольку есть риск повреждения бампера достаточно велик. Плюс, не все крутые холмы с такой геометрической движение автомобиль будет слишком сильно скучать. Но честно говоря только теория, все. На практике за неделю покатушек на всех проселочных дорог и лесных троп, никогда не сталкивался с ситуацией, в Глубинке запугали бы возник.

Одним из наиболее важных приобретений пятое поколение Outback система X-Mode. Это является универсальным и полностью автоматическим помощником на дорогах, что значительно снижает передачу крутящего момента на колеса, чтобы предотвратить проскальзывание. И эта система работает хорошо, так что вы также будете чувствовать себя в довольно глубокий песок.

Об интерьере Subaru Outback, но и о других характеристиках машины посмотрите видео ниже:

Хэллоуин в Белом доме: Барак Обама с супругой станцевали под песню Майкла Джексона (видео)

Президент США Барак Обама вместе с первой леди Мишель Обама поздравил американцев с Хэллоуин в Белом доме.

«Мы с нетерпением ждем вас всех. Они все видят... жутко или страшно, или выглядеть так, как они стараются», - заявил американский президент к присутствующим.

После поздравлений президента королевская чета танцевала зажигательный танец под одну из самых известных песен Майкла Джексона «Thriller». После танца, супруги конфеты и другие сладости гости белого дома распространяться.

Это последний Хэллоуин Обама в Белом доме. В этом году второй срок его президентства заканчивается. Администрация Обамы будет до конца 2016 года, независимо от результатов президентских выборов в США.

Глава Николаевской ОГА попытался "исправить" незнание грамматики стихом об украинском языке (видео)

Соответствующее видео Савченко опубликовал на Youtube.

На видео Савченко была одета в продукт с надписью "у меня есть власть, чтобы учиться не на собственных ошибках", в которой были исправлены все ошибки и декламирует часть стихотворения Максима Рыльского "Мова".

Глава Николаевской ОГА декламирует часть стихотворения Максима Рыльского "Мова" Алекс-это возможность учиться на своих ошибках" с исправлениями орфографических ошибок.

Как сообщал УНИАН, журналисты нашли множество ошибок в конкурентной определяет новый глава Николаевской ОГА.

Когда владение украинского языка является важным требованием, чтобы глава областной государственной администрации, поскольку принадлежит к государственной службе по категории "А".

Чем гордятся шотландцы

Килты шотландцы продолжают носить с гордостью, не взирая ни на какие капризы моды. Килт – это та самая клетчатая юбка, которую носят сейчас молодые модницы. В Шотландии – это национальная одежда мужчин, и никто не собирается с ней расставаться. Конечно, современный килт – это лишь некоторое подобие того, что было раньше. Но общее направление остается, а весь мир продолжает с улыбкой смотреть на взрослых солидных мужчин в коротких клетчатых юбочках.

Еще одно национальное достоинство – шотландская волынка, нестандартный, очень необычный музыкальный инструмент, переживший эпоху расцвета многих других собратьев, более современных и популярных в мире. Шотландцы остались преданны пронзительному и эмоциональному звуку волынки. Ее используют и в современных аранжировках, добавляя понемногу этнических мотивов в ритмичную техническую музыку. Нигде в мире не сохранилась эта преданность средневековому инструменту, как в Шотландии.

Еще одна традиция, которую жители Шотландии смогли пронести сквозь века, это национальный танец. Его танцуют и сегодня, причем свято хранят эту традицию во всех уголках страны. И хоть по части танцев шотландцам не удалось обскакать соседей ирландцев, чьи зажигательные танцы хорошо известны во всем мире, шотландский вариант не менее заразителен, так же весел и энергичен. Основной и самый популярный вариант – это разновидность бального танца, который исполняется несколькими парами. Один сет или компанию для танца, составляют три или четыре пары. В танце главное – это движения ног, верхняя часть туловища остается менее эмоциональной и подвижной, зато ноги в это время выполняют удивительные па. На ноги умелого шотландского танцора можно смотреть бесконечно, не уставая наслаждаться удивительным мастерством.

Любимым развлечением шотландцев до сих пор остаются горские игры – еще одна традиция, перед которой время оказалось бессильно. Здесь мужчины в шутливой форме (сегодня) пытаются выяснить, кто из них самый сильный, ловкий и быстрый. И от этой забавы шотландцы не собираются отказываться и в дальнейшем.

В российском Волгограде дворники использовали флаг РФ как мешок для мусора (видео)

Сняли все это на видео и обратился в полицию с сообщением, что был свидетелем осквернение госсимвола РОССИЙСКОЙ федерации.

Жилищно-коммунальные услуги, свои действия он объяснил, что триколор перевернулся и красная полоса находится сверху, а не снизу, так что это "не флаг РОССИЙСКОЙ федерации".

Вскоре дворники наложили листва на флаг и отнесли в грузовик.

Ранее УНИАН сообщал, что россияне в Ленинградской области и поздравили с 23 февраля флаг марионеточного государства Третьего рейха.

Дочь Обамы высмеяла его перед своими друзьями в мессенджере Snapchat

Об этом сообщает Русская служба би-БИ-Си.

По словам Обамы, дочь 15 лет записал свой разговор семьи ужин и послал записи своих друзей с помощью мобильного приложения.

Как рассказал президент Соединенных Штатов, однажды, во время ужина, после прочтения о том, что Snapchat-это очень популярный среди подростков, он попросил дочь рассказать больше об этой мобильного приложения. После рассказа дочери приложение, функция, которая состоит в том, что сообщения, отправленные скрываются от пользователей, через короткое время, президент США Барак Обама начал спорить со своей женой, Мишель, о важности социальных сетей и последствия их использования.

"И тогда я понимаю, что все это время писать наш разговор, и после послал своих друзей с подписью: "Это мой папа читает нам лекцию о важности социальных медиа".

По словам Обамы, это сообщение сопровождается фотографией Саши, в котором она явно скучающий вид.

Как отметил президент, его жена, которая завела себе аккаунт Snapchat в июне, и их дочери Малия и запись "лекции", которые он любил.

Несмотря на то, что, согласно конфигурации Snapchat, все сообщения, отправленные через короткое время удаляются с устройств пользователей, которые не удаляются с сервера Snapchat, и есть ряд способов обойти ограничения приложения.

Восьмое поколение: Тест-драйв Volkswagen Passat (видео)

На тест журналистам InfoCar.ua ударил сразу две машины той же модели. С новым поколением седана они познакомились на примере топовую версию Highline и более популярным Comfortline.

Начальная цена Passat B8 - 31.400 долларов сша. Их спрашивают, для серии Trendline с двигателем 1.4 TSI на 150 лошадиных сил, который работает с 6-ступенчатой механики. Тем не менее, заплатив за 3.300$ вы можете заказать и автомат. На среднем уровне оснащения Comfortline предлагает различные двигатели: все тот же 1.4 и 1.8 от 180 лошадиных сил. Чуть позже станет доступен и 2.0 220 лошадей. Стартовая цена этих моделей - от 37.200 долларов, только в этом случае, 150-сильный двигатель можно только с автоматической коробкой передач. Топ Highline получат двигатели и 1.8 (180 л. с.) и 2.0 220, и даже на 280 сил, а также начальная цена 42.900$. Коробка передач для максимальной комплектации, есть только автоматические.

Все внешние элементы получили более выраженным резки, силуэт стал приземистым и с первого взгляда Пассат воспринимается больше, чем его предшественник. Но это визуальный эффект! Секрет кроется в способности дизайнеров, которые сделали хорошую работу, пропорции автомобиля. Кузов сделали шире и ниже, растягивается в ногу целых 79 мм и уменьшить свесы; они подняли капот и как они сместили кабина. Новичок даже короче предшественника на пару миллиметров.

Главной особенностью интерьера, его визитная карточка - жалюзи горизонтальных воздуховодов, которая распространяется на все торпеда. Это не только салфетки, но также способ, чтобы сделать оздоровительный визуально шире. Кроме того, если вы посмотрите со стороны пассажирской двери видно, что провода, вентиляционные отверстия, как торпеда, слегка развернуты на водителя.

Пластик в верхней части панели мягкий, но не безгранично, пальцы не утопают, и под ним, если вы чувствуете, жесткий каркас. Вставка в нашем варианте выполнена под дерево и сделана очень аккуратно. Салон уровня Comfortline часть материала отличается только какой-то декоративной вставкой, все остальные материалы точно такие же.

Посадка за рулем очень удобная, достаточно высокая, но лишнего места здесь не c' - поражает более приземистые крыши и сильнее наконечник стойки.

Второй главная “достопримечательность” нового Пассат в целом, и нашего экземпляра, в частности, полностью цифровой приборной панели. Прочитайте все инструкции хорошо в любое время дня, включая и солнце, и сочетание цветов и контраст приятно радует глаз.

Львиную долю в увеличение колесной базы пошла на увеличение пространства для задних пассажиров, и это сразу видно. На заднем диване стало свободнее и вольготнее, и запас места до передних сидений значительно увеличивается. Радует тот факт, что, несмотря на покатую крышу, для меня с ростом 1.82 запас места и в высоту. Объем багажника составляет 580 литров, а это довольно большой показатель для этого класса.

Passat Comfortline, даже на зимних шинах показал время разгона близко к заявленной 8.9 секунд, а затем эта цифра “не упасть“. Так что с динамикой здесь полный порядок. В Пассат не рвет с места в карьер, но он идет больше чем уверен, и более длинная полка момента, что позволяет, при необходимости итальянских вперед поток. Но после более чем трех тысяч время значительно сокращается, поэтому, когда вы начинаете толкать двигателя, все соки, фрукты, иногда вы чувствуете, что не хватает.

Но, в любом случае, самый низкий показатель мощности, чем его предшественник, на ходу не слышно. В режиме эконом-ралли показатель снизился на 4.7, но с обычной спокойной руководство колеблется в районе 5.5 литров. Если забыть об экономии и легко управлять, как кажется, в конце концов, потребление увеличится до 6-6.5 литров. И это с автоматической коробкой передач.

Что касается звукоизоляции, то в целом это хорошо, но в салоне время от времени вы слышите шум для уточнения подвеска неровности, выбоины и неровности. Видимость даже на то, чтобы критиковать.

Заднего вида, хотя красиво, но слишком мал, и хватает его за задницу. То же самое касается наружных зеркал заднего вида, которые сильно отдаляют и уменьшают изображение. С другой стороны, передние стойки совсем не толстые, а водитель имеет хорошее поле зрения с минимальными “мертвыми зонами“.

Другие характеристики Volkswagen Passat восьмого поколения смотрите видео ниже

На Урале неплательщиков алиментов и других должников заставляют рыть могилы

За задержку оплаты административных штрафов должниками, облагораживают городское кладбище Ревды и рытье могилы. По информации пресс-службы Управления Федеральной службы судебных приставов по Свердловской области.

Только 1820 часов обязательных работ проведет двадцать должника на Ревдинском кладбище.

Ведомство говорит, что в отношении всех этих нарушителей были присуждены административные наказания в виде общественных работ. Количество часов колеблется от двадцати до ста, но многие обречены на новый.

"Эти меры выбрал суд в отношении должников: ст. 5.35 c. 1 Кодекса об административных правонарушениях российской федерации (неуплата пенсии или нетрудоспособных родителей), ст. 12.7 c. 2. Кодекс об административных правонарушениях российской федерации (Управление транспортным средством водителем, лишенный права управления транспортным средством), ст. 20.25 c. 1. Кодекс об административных правонарушениях российской федерации (Уклонение от исполнения административного наказания), ст. 19.24 коап РФ (несоблюдение административных ограничений и невыполнение обязанностей, установленных при административном надзоре)", - пояснили в пресс-службе.

Каждый рабочий день в течение нескольких часов занимаются благоустройством кладбища: расчищают дорожки, убирают мусор, красят оградки и роют могилы.

Надлежащее исполнение должниками обязательных работ, контролируют судебные приставы Ревдинского районного отдела УФССП России по Свердловской области.

На сегодняшний день восемь таких же должников, преступников уже работал повлияло на количество часов в полном объеме.

Не Аккорд: Тест-драйв Acura TLX

Acura, до недавнего времени, у нас представлены только серый рынок, продолжает расширять свой официальный модельный ряд. В поддержку к двум кроссоверам, MDX и rlx может, принимает новый tlx седан, сообщает Инфокар.

В Acura tlx является предлагаться в двух версиях, каждая из которых интересна по-своему, отличительные особенности. Версия техник Бензиновый 2.4-литровый двигатель мощностью 208 лошадиных сил, уникальный двойным сцеплением шасси 8 шагов полноуправляемым. Предварительное оборудование составляет 3,5 V6 двигателем и 290 сил, под капотом, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и подпись полноприводная трансмиссия СХ-АВД.

Прошу ТЕЛЕКСА тек 44.600$, и заранее стоить около 55 тысяч долларов. В дополнение к этим технические различия, топовая модификация может похвастаться системой предупреждения столкновения, адаптивный, а не обычный круиз-контроль, старт-стоп система, вентиляция передних сидений, шторки для задних пассажиров и некоторым дополнительным освещением по мелочи. Все остальное такое же. На тесте была модификация технологий.

ТЕЛЕКСА выглядит достаточно сдержанно, хотя дизайнеры старались украсить его с пластичными линиями по бокам тела и причудливая оптика впереди и ничего позади. Есть треугольное окно на задней двери, явно видел нас раньше на модель другой японской марки. Но все это мелочи по сравнению с наблюдаемым огрехи в сборке. В частности, нижний край окна на передней двери не совпадает с тыла.

В интерьере все очень хорошо и добротно. Интерьер уютный, чувствуется собственный стиль знаков и отсутствие китча. Несмотря на то, что ТЕЛЕКСА позиционируется как спорт седан, спорт, как таковой, здесь немного, но его отголоски наверняка есть. Совершенный по форме, трехспицевое рулевое колесо, монтируется почти вертикально, низкая талия, великолепная форма сиденья.

Кстати, несмотря на низкую посадку, есть ощущение, что вы сидите в яме - линия стекла здесь тоже низкие. Диапазон регулировок кресла вполне приличное, но шлем слишком маленький. Не забывайте дизайнеры и про необходимые вещи в виде мест для мелких вещей: карманы, подстаканники, удобная крышка ниши и Центральный бокс под подлокотником предлагая передних пассажиров.

Задний ряд не обещают большое пространство - все ту же платформу, здесь Accordancy, со всеми вытекающими последствиями и выводами. Задние сиденья сами по себе хороши - мягкие, с удобным углом наклона спинки и хорошее формирование, которое слегка погруженные. Тогда все ожидали - диафрагмы конической крышей и делает, чтобы утка при посадке-высадке и потолок даже при росте 1.82 пытается давить на голову.

Динамика

Увеличение мощности по сравнению с ожидаемым согласие дал машине немного больше ловкости и скорости. Тот же разгон до первой сотни выдаются клиенту на 0,3 секунды, а в том 8.17 сек, что точно согласен с заявленными 8.2.

Существует четыре режима системы комплексной системной динамики, которая позволяет водителю точно настроить характер машины: от динамизации экономики на возбужденные острые “Спорт+“ спортивный двух режимах здесь, и он был популярен: хотите немного оживить характер машины, выбрать “Спорт“; если хотите подстегнуть ТЕЛЕКСА - то “Спорт+“.

Кроме того, новый “автомат“ собственной разработки. Японцы были первыми, кто пришвартовался к двойной коробки сцепления и даже конвертер! Это сделало для намного более гладкой отстраняясь и сглаживание рывков при смене передач. Третий компонент техно-коктейль из японских инженеров и полноуправляемым шасси Р-aws.

Рулевое управление оставило неоднозначные впечатления. В ТЕЛЕКСА очень выраженное нулевое положение, в котором Бублик и пытается вернуть против воли водителя, держа руль прямо, и искусственная сила при повороте. На ровной дороге все гораздо меньше и вполне сносно, но грубой и автомобильные колеи шныряет на бульваре, особенно при смене полосы движения, что очень портит общее впечатление.

Расход топлива в районе 10 литров на сто километров. Если ехать экономно, можно попробовать достигнет 8,5-9, но любой Джем вернется к статус-кво. С другой стороны, мотор не жадный, даже после увеличения мощности.

В целом, эта Акура едет достойно. Интересная разбивка по конфигурации и технической начинке, а более мощная версия по большому счету немного дороже. В любом случае, сейчас потенциальные клиенты имеют возможность выбора. Конкурировать новичку с Infiniti q50 и, Лексус is и BMW 3-й серии, Мерседес-бенз C-класса и Audi А4.

Другие подробности испытаний смотрите ниже: