Зима была сложной, R2 - надежный
Украина и ее дороги требуют особо тщательного выбора автомобильной резины. Должен быть износоустойчивый, эффективно и, желательно, дешевле. Как шины могут влиять на расход топлива? Даже если они могут! И доказательством этого являются зимние шины Nokian Hakkapeliitta R2.
Финский шин в компании, уже многие десятилетия работает над созданием зимних шин. Конечно, нет предела совершенству, но именно шины Nokian считаются одними из самых эффективных на скользкой и заснеженной дороге. Если говорить о модели Nokian Hakkapeliitta R2, его признали лучшим в 26 независимых тестов авторитетных автомобильных журналов. Подтвердили лидерство, а последние тесты журнала «за рулем» – все члены тест-группы присваивается первое место, шины Nokian Hakkapeliitta R2. Среди его достоинств были показаны лучшее сцепление на льду, высокое сцепление на снегу; понятно и логично, управляемость, четкое следование курсу. В дополнение к этому, R2 признан самым дешевым среди всех участников тестов «за рулем». Если вы действительно настолько красивым и уникальным, это шины, мы смогли убедиться лично, протестировав шинную новинка на украинских дорогах в условиях нашей зимы.
Не шипованная, но цепкий
Nokian R2 – фрикционная шина. Тем не менее, его качество может конкурировать даже с определенным шармом сердца некоторых шин конкурентов. Причиной тому является запатентованная технология Nokian Cryo Crystal.
Добавленные в резиновую смесь мельчайшие частицы, по форме похожий на граненый кристалл, пожирают дорожную поверхность, заметно улучшая сцепление на льду. В определенной степени, эти «когти» играют роль шипов, обеспечивая стабильное сцепление со снегом или льдом поверхности дороги. В основном, износ шин эти микрочастицы «не удаленные» и выполняют свои задачи даже при минимальной остаточной глубины протектора (4 мм).
Шины Nokian есть индикатор износа протектора (DSI) – цифры стираются одна за другой, с износом шин. Даже на склоне информации, земельный участок, на котором можно сделать отметку на рекомендуемое давление и положении шины на автомобиле, а также указать момент затяжки болтов для легкосплавных дисков. Да, в Европе следуют этим нормам. В Украине, пока что, затягивают болты до характерного звука, что в цивилизованном мире это то же самое, что в шинах «на глаз»...
Еще одна особенность – ламели-насосы. Расположенные в плечевой зоне протектора, и включены в работу на грязи или просто влажные поверхности. Учитывая климат и его изменчивость в последние зимы, эти ламели позволяют значительно увеличить безопасность движения жидкости в тепло. Как показал наш опыт, даже когда вы путешествуете лужи на скорости 80-90 км/ч, шины сохраняют их курс и сводят к минимуму риск аквапланирования. А все потому, что уникальные ламели в доли секунды «насос» водную пленку из пятна контакта шины с полотном. Незаменимы при езде по «каше», когда плюсовая температура превращает дорогу в реку грязи.
Обратите внимание, что в модели R2 использована новая криосилановая резиновая смесь, которая безопасно работает в широком диапазоне температур. То есть, шины не теряют свою эффективность, как когда --30 ° c, и +5С. Но есть, безусловно, разумные пределы. Если на улице будет +20 ° C, глупо ожидать от зимней резины, чем любой эффективности.
На внедорожные качества Hakkapeliitta R2 стоит поговорить отдельно. Благодаря выше упомянутым «когтям» и «насосов», новая финская резина позволяет пробираться по нетронутому снегу и в луже грязи. Правда, не стоит ожидать от R2 невозможно – это дорожная карта, и не галоши от грязи, и без системы полного привода все равно не идти.
Специально для кроссоверов и внедорожников имеют усиленный модель покрышки R2 с индексом SUV. Протектор SUV-шина, усилен зубчатые выступы в шашки. Это решение значительно повышает ресурс сцепления на снегу и льду, особенно при ускорении и торможении.
Тихий, экологически чистый и экономичный
В отличие от украинцев, жители Европы обратить внимание на уровень шума, экологичность и эффективность шин. Мы еще к этому не привыкли, но если мы хотим быть европейцами – есть о чем подумать.
С шумом все понятно. Но дешевизна и экологичность – тема. Дело в том, что на устойчивость шин влияет не только состав смеси, и сопротивление качению. Суть проста – меньше сопротивление, меньше вредных выбросов, потому что автомобиль может несколько рулонов накактом, по инерции. Европейцы очень осторожны в этот индикатор. Что сказать, финнов, которые тщательно оберегают свою природу. Таким образом, сохранение наката – является еще одним преимуществом шин Нокиан и модели R2, в частности.
Nokian Hakkapeliitta R2 помогает снизить потребление топлива на 5-6%. По крайней мере, по нашим наблюдениям. Слегка? И вы считаете эти проценты, принимая во внимание пробег и цены на топливо! Мы говорим, что машина потребляет 10 литров на 100 км В случае использования R2 в зимний период вы получите около экономию около 0,5 литра каждые сто километров. И пол-литра бензина сегодня стоит около 10 гривен. И если вы ездите каждый день, то экономия не показаться слабым.
В этом Hakkapeliitta R2 имеет низкий коэффициент шума. Для того, чтобы не пугать непонятные цифры в децибелах, скажем проще – это гораздо тише, чем любой обычный резиновый новый автомобиль.
Приговор
Длительные тесты в самых суровых климатических условиях позволяют подтвердить выводы наших коллег из ближнего и дальнего зарубежья: Hakkapeliitta R2 на самом деле очень достойно работает, как на льду перекрестках в городе, и на заснеженных дорогах города. Если это тихий, экономичный и обладает высокой износостойкостью. Модель R2 доступна в 56 размерах от 13 до 20 дюймов. Индекс скорости новинки – 170 м/сек.
( подробнее )Компания SkyRunner начались продажи билетов на устройстве, может стоять на месте.
"Новый летающий внедорожник SkyRunner-это для сертифицированных пилотов-спортсменов и внешне напоминает багги. Он оснащен углепластиковым корпусом и парапланеризм, который находится в специальном отсеке. Машина с двумя двигателями: Rotax 914UL и Polaris. Для начала автомобиль участок длиной 137 метров требуется. В воздухе SkyRunner скорость до 66 километров в час, дальность полета достигает 220 километров. Стоимость машины составляет 139 тысяч долларов", - указывается в публикации.
Созданием аналогичного аппарата в настоящее время занимается французская Vaylon. Ваш Автомобиль Pegase МК.2 разработаны для использования специальными подразделениями, а также является багги с толкающим винтом и складной параплан.
Сейчас разработка летающего автомобиля ряд компаний занимаются. Предполагается, что на таких судах, сертифицированных для полетов на короткие расстояния и для продолжения разрешить движение по дорогам общего пользования, увеличить свободу движения и разгрузить трассы.
( подробнее )На сайте Citronfeng появились неофициальные фотографии нового кроссовера марки DS (марка роскошные Группа PSA), на которой автомобиль представлен без камуфляжа.
Модель будет называться DS 7 (DS7 или Crossback) и дебютировал в марте 2017 года на автосалоне в Женеве.
Первые фотографии этой модели, опубликовал в своем Twitter глава бренда DS Ив Боннефон. Он показал детали интерьера автомобиля, включая электронную приборную панель, рулевое колесо и отделка дверных панелей кожей.
Также генеральный директор заявил, что кроссовер получит систему автономного управления, и какие-то уникальные “DS-подвеска, 21-го века“. Может быть, это была новая подвеска, что в Ситроене развиваются по замене гидропневматике.
DS Pilot on our test track, amazing experience! pic.twitter.com/n5WxDiUxhe— Yves Bonnefont (@yvesbonnefont) 3 февраля 2017 года,
По предварительным данным, новинка DS будет построен на модульное шасси EMP2. Кроссовер получит гибридный питания установка на основе 1,5-литровый дизель. Высокого класса бензиновым вариантом может стать машина с 240-сильным двигателем.
Ранее сообщалось, что Citroen, чтобы построить новый кроссовер из Китая на платформе EMP2.
( подробнее )В Киеве был задержан вице-президент Национального агентства по предупреждению коррупции (НАПК) Руслана Радецкого за вождение в состоянии алкогольного опьянения, однако, вскоре ушли якобы из-за отсутствия доказательств.
Инцидент произошел вечером 7 февраля, когда Радецкий в Subaru XV выходил из парковки на улице Дружбы народов в Печерском районе столицы. Видео добавлено Обозреватель сегодня, 16 февраля.
Отсутствие водитель набросился с ножницами на патруль
В шестиминутном видео можно увидеть, что Радецкий, в присутствии свидетелей, тянет время и всячески отказывается от прохождения медицинского осмотра на состояние алкогольного опьянения. Когда патрульные сообщают вам, о составлении протокола, возмущается, что "отказа не было", и он "говорил с женой".
В ответ на замечание патруля, который имеет все признаки опьянения (сильный запах алкоголя из полости рта, покраснение глаз и невнятная речь), Радецкий возмущается, повторяя фразу: "ты шо?! Вы врач?"
Если Радецкого рассматриваться в Печерском районном суде столицы. Согласно информации источника, на суд членов НАПК будет предоставлять справку из наркологического диспансера, которая якобы подтверждает его трезвость.
Напомним, что Национальное агентство по предотвращению коррупции, не выявлено нарушений в покупке одного из депутатов фракции БПП Вадим v.h. автомобиль BMW Х5.
( подробнее )В столице проведут инвентаризацию дорожных знаков, некоторые из которых разбирают.
Департамент транспортной инфраструктуры КГГА планирует переписать все дорожные знаки, чтобы определить, какие из них актуальны, а какие уже не соответствуют окружающей среде и необходимость замены или демонтажа. Также власти обещают разобраться с "самопальными" признаки того, что бизнес-организаций создали свои собственные цели. Под Раду в знак протеста против закона 5567 сожгли Range Rover
По оценке столичных властей, многие дорожные знаки в Киеве, были установлены в советские времена, по старым стандартам, и, по меньшей транспортный поток. "Сегодня в городе существует большое количество символов, установленных в здании бывшей правил. Мы хотим, чтобы все, в общих чертах, переписать и определить, какие знаки нужны, а какие бесполезны", – сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА.
Кроме того, в мэрии хотят удалить частично указателей, запрещающих стоянку и ограничивает скорость, и тем самым увеличить количество парковочных мест. Даже дорожные знаки, которые, по вашему мнению, были размещены в различных организациях. В Украине появился новый госстандарт для дорожных знаков
Напомним, что ранее стало известно, что службы "Укравтодора" планируют до конца 2017 года, демонтировать или заменить пользовательские дорожные знаки с рекламой символов. На дорогах Украины было установлено более шести тысяч таких знаков.
( подробнее )
Недавно в прессе появились сообщения о том, что японский автопроизводитель Toyota впервые с 2012 года потерял звание мирового лидера по продажам автомобилей.
Если японцы продали в прошлом году 10,1 млн автомобилей, немецкий Volkswagen Group показал результат 10,3 млн евро, Однако результаты в целом по концернам - Volkswagen Group, например, включает в себя такие бренды, как Volkswagen, Skoda, Audi, Seat и другие. Но какие будут результаты, если учесть, марки по отдельности?
И в этом случае на первое место выходит... Toyota. По данным компании Jato, в прошлом году было продано более 7,2 млн автомобилей этой марки, что на 2,7% больше, чем в конце 2015 года. Но дилеры Volkswagen в состоянии реализовать «всего» 6,1 млн машин. На третьем месте Ford - 5,8 млн, Также в пятерку самых популярных во всем мире брендов вошли Honda и Nissan.
( подробнее )Народая модель: дубль #2
Когда в середине 2000-х годов. глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон заявил, что французская компания намерена предложить на рынке низкобюджетную модель стоимостью €5000, посчитали сумасшедшим. Но, когда автомобиль предназначен для противодействия китайской автомобильной промышленности в Европе и на развивающихся рынках, в 2004 году они представили публике, скептики поднял руки: невозможное – возможно!
Кошмар автомобильной промышленности китая
Автомобильный рынок европы был настолько успешным, что во Франции за ним хвосты, и завод Dacia в Румынии, где он новинка, перешел на трехсменный график работы.
Как французам удалось свести к минимуму стоимость полного легковых автомобилей ниже китайского плинтуса?
Логан полностью разработан на компьютере во время подготовки новинки к производству не был построен прототип. Логан стал прототипом для других популярных моделей Renault и Nissan/Datsun, что позволило увеличить поставки аналогичных компонентов и снизить их стоимость. Наконец, из автомобиля выбросили все, без чего можно удобно и безопасно, чтобы использовать бюджет легковых автомобилей.
Несмотря на простоту, аудиосистема поддерживает RDS и USB
В конце концов, Renault Logan стал настоящим кошмаром для автомобильной промышленности поднебесной. Эта модель имеет помешало автомобильной КИТАЙСКОЙ экспансии в Европе – купить «китайские колесницы» сомнительного качества по цене европейского автомобиля просто не имеет смысла: в богаьтой Европе, в отличие от Украины умеют считать деньги.
Для многих из нескольких
На сегодняшний день в Украине есть политэкономическая ситуация, в которой покупка нового транспортного средства, считают, что такие вещи очень мало. Со многими из немногих, глядя на моделей на низкой цене в чемпионате. Что есть?
Китайские автопроизводители в самом деле, они покинули Украину (те, что остались, предлагают цены не конкурентные). «Лада» не продаются по техническим и политическим причинам. Остаются Citroen C-Elysee, Peugeot 301 и Renault Logan II.
Продукты группы PSA в базе даже дешевле, но более менее в гармонии с современным дорожным реалиям. Таким образом, покупатель нового автомобиля отечественного остается один вариант – Рено Логан. Кроме того, ближе к минимальной комплектации. Именно эту версию мы взяли, чтобы мучить его.
Система управления кондиционером и печкой проста и не затейлива
В тесте авто-люкс кондиционер, усилитель руля и передние электрические стеклоподъемники – задние открытые окна механические стеклоподъемники с ручками-крутилками, которые повергли в изумление дочь и внуки автора.
Механические стеклоподъемники задних дверей потряс внуков
Салон подвергся радикальной реконструкции. Например, кнопки управления стеклоподъемниками переехал с центральной консоли на дверные карты – смело! Кнопки рог переехал с концом рычага управления светом на руле – революционный! Наконец, лобовое стекло необязательно приобрел пол – сенсационно!
Кузов удлинен и получил более совершенную аэродинамику
Тело стало длиннее, изящней и нашел некий шарм. Шутки в сторону, экстерьер получился изысканный и современный: с выштамповками, сложная игра линий, перетекающей на передние крылья, головная оптика, более наклонным ветровым стеклом. При всем этом, удалось сохранить аромат автомобиля – выше крыши, что позволяет сесть за руль субъектов с ростом под 190 см.
Одним из самых ярких Логан – вместительный багажник
В подполье багажного отделения, запасное колесо скрыть
Багажник традиционно большой: здесь легко адаптироваться к нагрузке средней семьи, оставив на море или собранный на участке урожай. В подполье багажника спрятано запасное колесо. И если сложить спинки задних сидений – теперь они стали независимыми, в кузова, можно перевозить и использовать.
Новые двигатели + изменены шасси
О новостях тщательно работали не только дизайнеры, но и дизайнеры. Автомобиль получил новые двигатели (включая дизель) и полностью изменили шасси. Правда, КПП осталась прежней – 5-ступенчатай механики, но владельцы автомобилей, оснащенных бензиновым двигателем 1.6 литра, могут в качестве опции заказать 4-арт. автомат.
Под капотом, на выбор, может вместить экономичный 1,2-литровый бензиновый (99 л. с./ 105 Нм), его 1,6-литровый собрат (108 л. с./128 Нм) и 1,5-литровый дизель (114 л. с./200 Нм). Младший бензиновый двигатель могут быть заказаны с LPG завода-изготовителя.
С точки зрения динамики более интересным вариантом оказался дизельный двигатель – эластичный силовой агрегат делают гонки на длинные расстояния, довольно приятным и нескучными. Тем не менее, ехать быстрее 120 км/ч не рекомендуется: около 130 км/ч авто становится менее предсказуемым, сводится к нулю возможность «стрелять» на экстренном обгоне, резко возрастает расход топлива.
Обновленная подвеска и увеличенный дорожный просвет позволяют использовать Logan II в селе
Подвеска стала более упругой, что позволило увеличить массу держите исключение для легковых автомобилей возможность не нарушать там, где владельцы многих «паркетников» вызывают эвакуатор.
Салон Logan II стал гораздо тише, – улучшено качество звукоизоляции. Осмотр с пристрастием показал, что новинка получила новые уплотнители дверей, более мощный антишумовой мат в моторном отсеке. Ниже дна не поднялись-погода не та.
Передние сиденья стали удобнее, что особенно заметно в длительных поездках
Сиденье оставил двоякое впечатление. На первый взгляд, не изменились, но в процессе дальних поездок выяснилось, что водитель устает меньше.
Рулевое управление – без особенностей, рассчитанный на среднего водителя. Ноль руля вытекает, следовательно, автомобиль должен клевать, ответы есть, но не более того. Педаль сцепления имеет большой ход и достаточно жесткий, тормоза – предсказуемые и адекватные. ABS предназначен для начинающих, так и работает, немного раньше, чем хотелось бы.
Руль удобно, но рулевая колонка среднестатистического водителя
Фактический расход топлива совпадает с заявленным, но это может измениться в ту или иную сторону в зависимости от стиля вождения, нагрузки и состояния дорожного покрытия.
КПП явно не хватает 6-й передачи и устойчивой синхронизации при включении реверса. Но за такие деньги, как «болезнь» можно и простить. Тем более, коробка надежная и неприхотливая.
Резюме
Renault Logan II – «рабочая лошадка», которая может быть использована в городах и в сельской местности. Достаточно спокойно переносит плохие дороги.
Надежный, и в меру экономичен, что делает возможным его использование в качестве такси или корпоративного автомобиля. Хороша, как в семье автомобиля. Из-за особенностей сцепления и рулевого управления автомобиля, а не мужской. Это, безусловно, стоит денег.
Конкуренты: Citroen C-Elysee (от 288 500 грн.), Peugeot 301 (от 298 000 грн.).
Технические характеристики Renault Logan Authentique
Количество дверей/мест
5/5
Длина/ширина/высота, мм
4348/1994/1517
Снаряженная масса, кг
1040
Колесная база, мм
2634
Грузоподъемность кг
550
Высота от земли, мм
175
Двигатель
Дизель dCi 85, 4-цилиндровый, 8-клапанный
Максимальная мощность, л. с.
84 (3750 об/мин)
Максимальный крутящий момент, Нм
200 (при 1750 об/мин)
Емкость топливного бака, л
50
Экологический класс
Euro IV
Тип привода
Передняя
КПП
5-арт. механика
Передняя подвеска
Псевдо McPherson с рычагами треугольными
Задняя подвеска
H-frame программируемой деформацией и спиральными пружинами
Размер шин
185/65 R15
Стоимость проверенной версии, грн.
341 709
Автомобиль предоставлен на тест компанией «Renault Украина»
( подробнее )Несмотря на капризы зимы марта пора задуматься о переобувании авто
Снег и мокрый снег постепенно исчезают с наших дорог, оставляя на сухом асфальте – время подумать о покупке новых шин. Что-то, что современный, летние шины, мы покажем на примере семейства шин Nokian Hakka (ранее мы опубликовали первую часть теста зимней финской резины). Их ассортимент включает в себя высокое качество «обувь», и за небольшую ситикаров, и огромный внедорожник.
Nokian Hakka Green 2 – новинка этого сезона. Шина предназначена для компактных и среднеразмерных семейных автомобилей. Все размеры на этот товар, класс И по показателям сцепления на мокрой дороге и сопротивление качению выше в Европейской классификации.
В конструкции Hakka Green 2 реализован целый ряд инноваций, которые снижают сопротивление качению, снижают риск аквапланирования и увеличивают износостойкость.
Шашки протектора в плечевой зоне имеют округлую форму (технология Nokian Tyres Coanda). Это приложение позволяет использовать эффект Коанда: жидкости при прохождении вдоль круглую поверхность движется в направлении от поверхности. Это позволяет ускорить движение воды в канавки эффективно отводить воду из зоны контакта с дорогой и предотвращают риск аквапланирования.
Резиновая смесь Nokian Hakka Green Hybrid в сочетании с оптимизированной конструкцией шины, и, хотя рисунок протектора обеспечивает большую устойчивость. Износостойкость новой шины Nokian Hakka Green 2 на 15% больше, чем в предыдущей модели.
Наконец, Nokian Hakka Green 2 класс AA оснащен индикатором износа DSI нового поколения. Когда глубина протектора становится меньше 4 мм, изображение капли исчезает, а по окружности шины, появляется красная линия. Это сигнал водителю, что для безопасного вождения необходимо заменить шины.
Шины Nokian Hakka Green 2 специально предназначен для небольших и среднеразмерных семейных автомобилей. Она представлена в размерах от 13 до 16 дюймов.
Nokian Hakka Blue обеспечивает идеальное сцепление на мокрой дороге, снижая риск аквапланирования и гарантирует точность и стабильность управления. Кроме того, шины этой семьи имеют низкое сопротивление качению и, как результат, потребление топлива в своей категории. Шины представлены в размерах от 15 до 18 дюймов.
Nokian Hakka Black – шина предназначена для спортивных автомобилей. Ее протектор, сочетающий в многослойную структуру с применением нанотехнологий и моделирования фигуры, предназначен для езды на высокой скорости. Апартаменты на большой скорости резина Nokian Hakka Black (UHP – ultra high performance) доступны с индексами скорости W (270 км/ч) и Y (300 км/ч). Она доступна в размерах от 16 до 20 дюймов.
При производстве шин, Hakka Blue и Nokian Hakka Black используется технология Nokian Арамидных Sidewall, обеспечивая лучшее сопротивление с флангов. Благодаря этому, шины «черный» и «синий» из коллекции " готов неприятных сюрпризов, подстерегающим аварию, обувь весна дорогах Украины.
Nokian Hakka Blue SUV – прочные, экономичные и удобные шины для внедорожников. Эта модель так же хороша, как на лесных дорогах, и при езде в городе. Срок службы шины увеличивается за счет использования для боковых стенок технология Nokian Aramid Sidewall. Канавки Trumpet Grooves имеют форму трубок и по своей форме, эффективно поглощают воду и ускоряют ее отток крупных канавок сечение. Размерный ряд представлен в диапазоне от 15 до 18 дюймов с индексами скорости T (190 км/ч), H (210 км/ч) и V (240 км/ч).
Nokian Hakka Black SUV обеспечивает точность управления для владельцев внедорожников, исповедующих спортивный стиль вождения. Боковины шины усилены с помощью технологии Nokian Aramid Sidewall. При канавки Trumpet Grooves и агрессивным v-образные канавки обеспечивают больше безопасности на мокрой дороге. Диапазон размеров представлены от 17 до 22 дюймов с индексами скорости V (240 км/ч), W (270 км/ч) и Y (300 км/ч).
Все летние шины Nokian Hakka имеют индикатор износа протектора (DSI) и индикатор опасности аквапланирования. Цифры, обозначающие остаточную глубину протектора, и изображение капли, что указывает на увеличение риска аквапланирования, расположены таким образом, чтобы их сразу увидел водителя, который проверяет шины. Символ в виде капли стирается при глубине протектора менее 4 мм, то это свидетельствует об увеличении риска аквапланирования.
( подробнее )Производство кроссовера планируется начать в апреле этого года.
Компания Lamborghini начала дорожные испытания свой первый кроссовер под названием urus. Photospin удалось заснять автомобиль во время тестов в Дании. Как уточняет издание Двигатель1 опубликованы фотографии, на фотографии серийной версии новинки.
Производство кроссовера будет запущено в апреле этого года. Продажи новинки в Европе должны начаться в 2018 году. Ранее сообщалось, что новинка будет направлена, в том числе, на российском рынке. Собирать кроссовер будет на заводе рядом со штаб-квартирой бренда в Сант Болоньезе (Италия). Компания планирует продавать до трех тысяч Урус год.
Кроссовер Lamborghini urus будет первой и единственной гибридной моделью компании. Кроме того, в серийной версии кроссовер Lamborghini получит 4,0-литровый Твин-турбо двигатель V8. С таким агрегатом до 100 км/ч автомобиль будет разгоняться менее чем за 4 секунды. Таким образом, Урус станет быстрейшим внедорожником в мире производством. На данный момент в сегменте по этому показателю лидируют Бентли bentayga может (4,1), Порше Кайен Турбо с (4,1) и BMW Х6 М (4 секунды).
( подробнее )Первый внедорожник, который отныне под брендом Maybach, будет автомобиль специальный модель Mercedes-Benz G-Class (в народе местности) под наименованием G 650 Ландо.
Его внедорожные полукабриолет (д. Ландо) будет морщин заднюю часть крыши из ткани. При этом пассажиры будут здесь отделяет перегородка (даже сложенный), автоматически выезжающие подножки.
Для Шварценеггер построил Электрический внедорожник
Еще одно отличие от стандартного Гелендвагена растягивается до 3428 мм колесная база, что приводит к пространства во втором ряду на 60 сантиметров.
По технической составляющей сегодня известно, что автомобиль базируется на Mercedes-Benz G500 4x4. То есть у Ландо будут те же мосты портальные, мощные тормоза, блокировки всех дифференциалов, но подвеска не гонки в сочетании со стойками, но и собственные, оригинальные, созданный для комфорта. Двигатель будет взят, самый сильный, как это в арсенале Mercedes-Benz V12-Biturbo.
В общей сложности сделал 99 таких автомобилей. Официально цена не объявил еще один ряд. Предположительно, G 650 Ландо будет стоить 300-400 тысяч евро. Он приходит осенью.
( подробнее )