Будь в курсе: Польша приостанавливает малое пограничное движение с Украиной

Польша приостанавливает малое пограничное движение с Украиной, что касается въезда и пребывания на территории страны жителей украинских приграничных районов, которые имеют разрешения, выданные компетентными органами Республики Польша. Об этом сообщает пограничная полиция.

Отмечается, что польская сторона приостанавливает применение статьи 3, пункте 1 Соглашения между Кабинетом Министров Украины и Правительством Республики Польша о правилах местного пограничного движения (утвержденного Постановлением совета министров N139 (139-2009-n) от 25.02.2009) согласно дипломатической ноте Министерства иностранных дел “исходя из этого, в ночь с 03 на 04 июля 2016 01:00 по киевскому времени граждане Украины, что они пересекли границу с Польшей, чтобы специальные разрешения на малый трафик на границе, не в состоянии пересечь границу только на общих основаниях и документов, определенных частью, польский (паспорт, документы и визы)“, - говорится в сообщении.

Пограничники просят учитывать эту информацию, прежде чем планировать поездки за рубеж.

В прошлый четверг, в погранведомстве сообщили, что более 1,3 тысячи автомобилей скопилось в пунктах пропуска на украинско-польской границе.

Посмотрите видео, о ситуации в Устилуге:

( подробнее )

ОСАГО по-новому: как изменится система выплат и что делать водителям

После двух недель страхового рынка Украины будет тестом в действие системы прямого урегулирования убытков по ОСАГО. Это означает, что с декабря водителя в случае аварии не придется обивать пороги компании, в которой был застрахован виновник аварии, сообщает Сегодня.

Оплату можно непосредственно получить с его страховой компании, не говоря, что потом взыщет деньги с коллегами по рынку. Правда, это нововведение не будет действовать в полную силу: до предложить своим клиентам оплату в соответствии по меньшей мере два десятка компаний. Противники системы предупреждают о росте убыточности среди участников прямого урегулирования и уверены, что большой банкротстве "завалит" инициатива". Но компании готовы рисковать, потому что более качественный продукт в срок, можно продавать дороже, чем у конкурентов.

Прямое урегулирование по автогражданке в Европе — это обычное дело. Во многих западных странах, этот элемент охват данной услугой можно воспользоваться в обязательном порядке, и водитель даже не догадывается, что за выплату аварии можно долго бороться с компании виновника аварии.

В нашей стране есть все: от страхователя, часто, искать, и хорошо, если он не находится в банкротстве. В этом случае, с помощью общественных организаций имеют возможность отстоять свое право на получение компенсации в суде. В среднем, с момента аварии и до того дня, когда жертва крюк и плохие получает от страховой компании, необходимые по закону, деньги, у нас проходит от четырех до пяти месяцев. Но есть компании, которые затягивают с выплатой по ОСАГО на год и более.

Клиентоориентированность — основная характеристика прямого урегулирования, говорят в МТСБУ. Для потребителя, который предусматривает ряд льгот. "Во-первых, потерпевший в ДТП сможет выбирать, куда идти в компанию виновника, или в СК, с которой был заключен договор страхования ОСАГО. Этот выбор можно сделать на основе данных Двигателя, офиса быстро и качественно каждая из компаний решает дорожно-транспортного происшествия. Во-вторых, есть возможность изменить компании урегулировщика до получения оплаты. Если страховая компания, куда обратился потерпевший (независимо от того, компания потерпевшего или виновника), затягивает с выплатой компенсации, вы можете отправить документы в другой. Мы надеемся, что страховщик заинтересован в лояльности своих клиентов, поэтому он будет пытаться решить ее охват мероприятия в полном объеме", - говорит генеральный директор Двигателя (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ) Владимир Шевченко.

Большим преимуществом для страхователей будет сокращение сроков их разрешения в 2-3 раза. Сегодня "правовой" нормы оплаты составляет 90 дней с даты подачи потерпевшим заявления, оплаты, наряду с другими документами, необходимыми, но на самом деле, средний срок разрешения по рынку, по данным МТСБУ, составляет 136 дней. В случае прямой оплаты, клиент может получить компенсацию уже через месяц", - сказал начальник департамента урегулирования убытков АСК "ИНГО Украина Олег Коваленко-Кужольный. "Кроме того, страховые компании стараются удовлетворить своих клиентов с точки зрения полноты платежей и не всеми способами пытаются сократить, что в настоящее время происходит часто, — уверен вице-президент СК "АХА Страхование" Максим Межебицкий. — Да, и клиенты имеют больше шансов на возмещение ущерба в своих страховых агентов, так как они могут быть уверены, что не нуждаются в месяцев выбивать деньги с помощью юристов".

Боб деньги друг с другом занимаются страховщики. Цивилизованно, с помощью Крепления стола, который будет поставщики услуг клиринговым центром. "Раз в месяц на предприятии формируется реестр встречных требований. В этот реестр, система, разработанная проводиться взаиморасчет с субсчетов каждого страховщика в банке. Жертва или виновник ДТП в этом процессе не участвуют", - подчеркивает Шевченко.

На все неоспоримые преимущества системы имеет один существенный недостаток. "Прямые платежи для скота, что называется, на ходу, двух водителей в ДТП, должны быть действующие полисы автогражданки, выданных кто-то из участников в систему прямого урегулирования, - отмечает Коваленко-Кужольный. — Если вы застрахованы в компании, которая не участвует в проекте, будет работать традиционная система решение". Проблема в том, что с прибыли на рынке в следующем месяце выходит относительно небольшое количество компаний. В то время как только 16 страховщиков — несмотря на то, что полисы ОСАГО могут продавать продавать 56 компаний. "Следует иметь в виду не количество, а доля страховых компаний на рынке", - объясняет Шевченко. — Сейчас, доля предприятий, которые подписали соглашения, прямого соглашения, составляет 50% от всех контрактов. Статистическая вероятность происшествий с участием застрахованных лиц двух компаний составляет около 25%".

( подробнее )

Укравтодор призывает водителей к сотрудничеству

Укравтодор просит водителей отправить фото по заснеженным дорогам.

Потому что ухудшения погодных условий в большинстве регионов Украины Укравтодор просит водителей отправлять фотографии состояния проезда по автодорогам координаты, на адрес электронной почты организации.

Об этом сообщается на странице Укравтодора в Facebook.

"Мы хотим собрать оперативные репортажи в одном месте, чтобы другие водители могли пойти и проверить состояние перехода перед выходом на маршрут", - пояснили в Укравтодоре.

Как сообщалось ранее, в целях сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения, во избежание заторов и расчистки дорог от снега будет временно ограничено движение по автодорогам в регионе Львов. С учетом метели и гололеда ограничили въезд больших автомобилей.

В ночь с 12 на 13 ноября из-за шторма остались без света, жители 275 населенных пунктов в шести регионах Украины.

( подробнее )

Названа десятка самых продаваемых авто в мире

Издание Focus2Move составил рейтинг самых продаваемых авто раньше, чем через год. Так, самой популярной моделью за первые девять месяцев среди покупателей стала Toyota Corolla. Первый год в конце сентября во всем мире было продано 945 812 машин.

На второе место в рейтинге занимает Volkswagen Golf. За девять месяцев они приобрели 730 178 автомобилей, замыкает тройку Ford F-series - 728 665 экземпляров.ТОП-10 самых продаваемых автомобилейПоложениеМодельКоличество проданных единицДинамикаПоложение в 2015 году.1Toyota Corolla945 812-2,4%12Volkswagen Golf730 178-7,1%23Ford F-Series728 6658,4%34Ford Focus563 558-12,4%45Hyundai Elantra555 164-3%56Volkswagen Polo542 7751,4%77Toyota RAV4536 3309,9%108Honda CR-V534 6845,8%89Toyota Camry499 543-11,9%610Honda Civic483 42516,6%17

Напомним, ранее bigmir)net сообщал, что в Украине выросли продажи новых легковых автомобилей.

( подробнее )

Ferrari собирается строить лишь гибридные авто

Все новые модели Ferrari, которые будут в 2019 году, получат гибридные технологии. Об этом, как сообщает издание Autocar, в ходе телефонной конференции с инвесторами, заявил глава альянса Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне.

По словам Маркионне, традиционное использование ДВИГАТЕЛЯ и электрические компоненты будет автомобилей, чтобы стать быстрее, одновременно повышая эффективность использования энергии. Кроме того, гибридизация модельного ряда позволит компании увеличить годовой объем производства более 10 млн. машин к 2025 году.

В настоящее время Ferrari производит около 8 млн. автомобилей в год. Объем выпуска до 10 миллионов машин, в соответствии с действующим законодательством, позволяет компании не приводить своих моделей в соответствии с требованиями экономики и уровня выбросов CO2, которые должны подчиняться крупных брендов.

Маркионне уже несколько раз выражал намерение увеличить объем производства Ferrari. По его словам, компания должна отслеживать рост сегмента, сохранить клиентов ждать слишком долго для доставки своих машин. Бывший глава Ferrari Лука ди Монтедземоло, оставил свой пост в конце 2014 года, считает, что сумму нужно ограничить до семи тысяч автомобилей. Это, по его мнению, позволит сохранить модели и марке эксклюзивности.

Смотрите также видео LaFerrari Aperta, что представлен в октябре в Париже:

( подробнее )

В Киеве вновь заторы: названы самые проблемные улицы столицы (инфографика)

Киевляне вернулись из отпусков, дети и студенты отправились в школы и университеты, а на дорогах столицы стало заметно теснее. Власти обещают, что проблему с дорогами решат, и изучают европейский опыт борьбы с заторами, пишет Сегодня.

Люди жалуются из-за пробок на работу нужно выйти на час раньше. “Транспорт вдоль проспекта Победы в районе автовокзала “Снаружи“ и в сторону центра каждое утро, едва головы. Пару раз раньше выходила из дома и шла до станции метро “Житомирская“ пешком — быстрее, чем автобус. И это с учетом, закончившегося в августе, ремонт моста на Святошино!“, - говорит Наталия, не требуя перезагрузки.

Это не удивительно, что на пр Победы с начала сентября была зафиксирована самая длинная пробка. Данные сервиса “Яндекс. Пробки“ подтверждает: в начале осени, условий движения традиционно увеличивается, но до рекордных 10 баллов, пока что далеко.

“В сентябре утром и вечером в часы пик пробки достигают уже пяти очков. В августе, утром условия движения стоял на марке две-три точки, в вечернее время — не более четырех пунктов“, — говорят в компании.

В сентябре он стал больше и больше людей, и в коммунальном общественном транспорте: метро, из-за увеличения пассажирских перевозок, уже перешла на график работы. На линии добавили поездов и сокращен интервал движения: на красной линии, дополнительно курсирует 54 состав на ночь, на синий — 44, зеленый — 74. “Киевпастрансе“, - добавил машины 10 автобусных, 10 троллейбусных и 8 трамвайных маршрутов.

Увеличилось с приходом осени и число дорожно-транспортных происшествий в городе. По данным ПОЛИЦИИ Киева, в воскресенье, 30 августа, было зарегистрировано 95 дорожно-транспортного ПРОИСШЕСТВИЯ, и в воскресенье, 6 сентября — уже 125. Выросли цифры несчастных случаев и в неделю. Таким образом, 1 и 2 сентября в столице произошло 218 аварий, хотя на предыдущей неделе, 25 и 26 августа, был 150 дорожно-транспортных ПРОИСШЕСТВИЙ в день. И водители умудряются нарушать правила дорожного движения, даже при движении в пробке на минимальной скорости! Некоторые пытаются объехать затор по тротуару (штраф за это 255 грн), и многие водители не соблюдают дистанцию (штраф 425 грн).

Эксперт Александр Кава уверен: самый эффективный способ борьбы с пробками — развитие общественного транспорта. Это доказано на примере многих европейских городах. “Строительство новых дорог не решает проблему пробок, а наоборот — количество авто увеличивается. Нужно создать плотную сеть гортранспорта. Она должна быть удобной и предсказуемой: когда человек приходит на остановку, он должен понимать, где и что он может оттуда. Вам нужно не только посмотреть расписание движения, но по каким улицам проходит тот или иной маршрут, где останавливается. Пока мы не имеем нормальной системы навигации не в общественном транспорте абсолютно не полезно“, - говорит Кава.

Также, по его словам, около 40% можно было бы уменьшить количество пробок, если правильно организовать движение на перекрестках с духом разработать новые теплообменники.В КГГА говорят, что о проблемах знают и решают их: разработка транспортной модели города, создают новые маршруты для общественного транспорта, скоро будут установлены камеры светофоров... Изучают должностные и опыт европы — на самом деле, много городов, бороться с пробками, не только вводили штрафы за нарушение правил дорожного движения и применения технологических инноваций, но и прибегая к необычным методам. Так, в Таллинне, чтобы побудить людей пересесть с авто на общественный транспорт, в 2013 году его сделали бесплатным для жителей города. И в Женеве, около остановки работают перехватывающее парковок: водители, которые оставляют там авто, могут получить бесплатный билет на трамвай.

( подробнее )

На Нюрбургринге прошел самый массовый в истории парад пикапов

В субботу, 5 ноября, на северной петле Нюрбургринга прошел самый массовый в истории парад пикапов. На трассе в Германии он собрал 1152 автомобилей Dodge Ram.

Каскадер сделал полный круг Нюрбургринга на двух колесах

Обратите внимание, что регистрация заезда организованной компании, занимающейся импортом машин марок Dodge Ram и в Европе.

Напомним, ранее bigmir)net сообщал, что в Одессе был замечен свадебный кортеж из десятка Гелендвагенов.

( подробнее )

BlaBlaCar: Как уберечь себя от неприятных сюрпризовЭксклюзив

5 апреля популярный в Украине и других европейских странах, а также в России, поиск попутчиков blablacar в сотоварищи оказался в эпицентре скандала, связанного с исчезновением молодого человека познякова Тарас на трассе недалеко от Киева.

Журналисты бигмира)чистая, нашли водителей и пассажиров сайт blablacar, на что они обращают внимание, когда вы отправляетесь с этой услугой.

Водители опыт

“На самом деле, все просто. Мы должны принимать тех, у кого профиль открыт, ты, кто открывает ваш телефон, а телефон потом “перерыв“ в социальных сетях“, - говорит auto.bigmir.net в Киеве водитель сервиса blablacar в Виталий К.

“Вы должны иметь фотографию. И я все-таки “пробить“ эту картинку в гугл. Это было когда-то, что отказались взять парня, потому что его подружка забронировал место для себя, и собрались“, - вспоминает Виталий Константинович

Кстати, на сайте есть Рейтинг водителей, основываясь на отзывах попутчиков, от “новичка“ до “Амбассадор“. Этот последний, наивысший статус, недавно получил Виталий. Он и его Фиат - 13 положительных отзывов из 13 поездок. Такую же обратную связь от других водителей.

Были эти отзывы и Тарас из Львова познякова. Но представители сервисом blablacar, к сожалению, не смог предоставить информацию о своей оценкой, ограничившись официальным комментарием, и обещают рассказать подробности в начале следующей недели.

Опыт пассажира

Пассажиров, которые пользуются сервисом blablacar также советую сначала обратить внимание на “рейтинг“ и отзывы других пользователей.

“Первое, что я смотрю такое файл и профиль пользователя. дальнейших контактов, проверить, чтобы определить, нужно ли мне (как и в реальности часто называют цену выше чем на сайте), попросил номер прямого телефона. И тогда водитель уже пришлите мне марку и Цвет автомобиля, и я передаю эти данные, чтобы их семьи и друзья, на всякий случай“, - говорит Оксана Сергеевна

Киевлянин Дмитрий С., который с помощью blablacar в путешествовал не только в Украине, но и за рубежом, в разговоре с auto.bigmir.net составил список из пяти элементов, следуйте сделают Ваше путешествие более комфортным.Всегда следует выяснить реальную стоимость поездки. На сайте часто указывается привлекательная цена, но в реальности может быть выше в два или три раза.Персональный водитель более пунктуальные, те, кто забрать автостопщиков иногда очень поздно или даже отменить поездку в тот же день.На популярные направления, такие как “областной центр - областной центр“ не может смотреть вперед времени, возможность всегда будет. Обратите внимание на автомобиля: автобусы более удобным.Не опаздывайте, иначе есть риск сидеть на неудобных местах

Обратите внимание, что необходимо учитывать особенности работы сервиса blablacar в при пересечении границы Украины. Несколько отрицательных отзывов о службе, связанные с международными перевозками. Советы о том, как защитить себя, когда вы путешествуете на международном уровне и, надеюсь, обзор blablacar в журналисты бигмира)чистая надеемся опубликовать в начале следующей недели.

Ситуация с Поздняков Тарас:

“Мы полностью содействовать следствию и предоставить все необходимые данные в расследовании. Мы передали в полицию техническую информацию, которая поможет в расследовании. Кроме того, мы регулярно общаемся с друзьями и семьей Тараса. Используя сервисом blablacar прошли десятки миллионов поездок, так и для нас этот случай является беспрецедентным. Мы делаем все возможное, чтобы быстро узнать все подробности и получить новую информацию о ходе расследования. У нас нет подтверждения, что люди, которые ехали с водителем, как-то связаны с blablacar в“, сказал он репортерам auto.bigmir.net представитель сервиса blablacar в Юлия Крупенко.

Смотрите сюжет об этом ЧП:

Если вы видели Тараса или что-то знаете о его местонахождении, то немедленно звоните 102 или на номер (067) 353-44-22.

Помогите

Сайт blablacar - это платформа для модно, т. е., совместные поездки на автомобиле. Проект работает по принципу совместного использования частных автомобилей. Таким образом, водитель может найти попутчиков, и путешественник проезжает машина.

Компания была основана во Франции в 2004 году. В blablacar в Украине появился в начале 2014 года.

Смотреть видео о сервисе:

( подробнее )

Будь в курсе: какие зимние шины выбрать для теплой зимы

Чтобы не ошибиться в выборе зимних шин для стран центральной европы, в теплые зимы в наших, иногда очень тяжелые условия эксплуатации, на следующий сезон льда и снега, провели испытания зимних шин в размере 205/55 R16, пишет auto-focus.

В списке участников хит продуктов больше, мало известные марки. Среди них была одна новинка от финского производителя – Nokian WR D4, семь на шины известных брендов и кандидата на руководство Китая – Zeetex Ice-Plus S100.

Дебютантка этого сезона-это зимняя шина Nokian WR D4 - не только показали результаты различных тестов, но и оказался очень сбалансированным, т. е. без каких-либо недостатков на различных покрытиях и в различных тестах. По этой причине, рейтинг безопасности, эта марка зимних шин получил пять звезд, и соотношение цена/качество – четыре. Как говорится, хорошие вещи не могут быть дешевыми.

Зимняя шина Nokian WR D4 имеет приятный цепкость на льду, обеспечивая более короткий тормозной путь, хорошую динамику разгона и разумное послушание при маневрах. Вне конкуренции она и по снегу. На мокром асфальте эта модель обеспечивает короткий тормозной путь, хорошую реакцию на поворот руля при маневрах, и сносы, и заносы при этом минимальны, при маневрах на сухом асфальте – быстрые реакции на поворот руля, минимальные крены и сносы.

Глава должна быть группа из четырех моделей зимних шин, которые получили вердикт “рекомендуемые“. Это шины очень хорошую репутацию из брендов, которые вышли на рынок за последние несколько лет, Goodyear Ultra Grip 9, Michelin Alpin A5, Continental ContiWinterContact TS850 и Dunlop SP Winter Sport 4D. Они были немного слабее новинок этого года Nokian WR D4 с его современными технологиями. Тем не менее, и эти шины достойны внимания, так как даже эффективно справляются с зимними дорогами.

И вот, зимние шины Китай в начале, казалось, вполне достойных конкурентов. Более того, первый этап испытания на льду и снегу, дорожки, финская арктическая модель Zeetex Ice-Plus S100 показал результаты на уровне лидеров. Но это была одна сторона медали, а вторая, журналисты узнали, когда провели тесты на асфальт. Здесь китайская участницу в качестве коллекции. Руководители компании, она перешла к иностранцам. Более того, некоторые тесты, результаты были просто сбой, особенно на мокром асфальте. Таким образом, при торможение на мокрой дороге все шины колебался в пределах 30-32 метров, Zeetex Ice-Plus S100, он был 37,56 м

Очень плохие свойства связи на тротуар, когда много снега и льда, любят веселиться, вызвали экспертов, уточнить модель выпускной итоговой оценки. В результате, китайские шины был на последнем месте.

( подробнее )

Колеса власти: на чем ездят чиновники Мининфраструктуры

Автомобиля в Украине, часто считается не только средством передвижения, но и знак статуса, и влияние его владельца.

ЛІГА.net рассмотрел заявление топ-чиновники Министерства инфраструктуры, чтобы узнать, в каком авто, в отрасли транспорта и предпочитают передвигаться в повседневной жизни. Для иллюстрации фотографии автомобилей, похожие на машины украинских чиновников.

Владимир Омелян - министр инфраструктуры

Назначенный в апреле 2016 года, министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян вы предпочитаете использовать для движения-центр по дороге. Для удовлетворения этой потребности-министр, назначенный министров Toyota Avalon.

В декларации Владимира Омеляна указывает на то, что он и члены его семьи не имеют собственного автомобиля.

Евгений Кравцов - первый заместитель министра инфраструктуры

Первый заместитель министра инфраструктуры также требователен к автомобилю, в котором он движется. В собственности, не далеко от новый седан Lexus IS250 2008 года выпуска. Согласно декларации, была приобретена в 2013 году, стоимость не указана. На вторичном рынке этот автомобиль сегодня можно купить за 300 000-350 000 грн.

Жена Евгения Кравцова Елена, согласно декларации должностного лица, является обладательницей 4 лет Toyota GT86. Автомобиль был куплен в июне 2015 года. На вторичном рынке сейчас стоит около 500 000 грн.

Дмитрий Роменский - замминистра инфраструктуры

Руководитель аппарата Мининфраструктуры сообщило кроссовер Ford Kuga 2011 года выпуска. Автомобиль куплен в апреле 2015 года, 318 950 грн.

Юрий Лавренюк - заместитель министра инфраструктуры

Главная в Министерстве по борьбе с коррупцией Юрий Лавренюк - сторонник японских внедорожников. В своем гараже 10 лет, Lexus LX470, куплен в июле 2015 г., 523 342 грн.

Надежда Казначеева - заместитель министра инфраструктуры

Надежда Казначеева до работы в Мининфраструктуры работал в течение 10 лет на руководящих должностях в инвестиционной компании ALTIUS.

В семье министра три транспортных средства. Казначеева заявила, BMW 318, 2006 года выпуска, куплен в 2009 году. Ее мужа Алексея Полищука, регистрируются KIA Sorento 2011, приобретенного за 340 000 грн, и Chevrolet Lacetti 2005 года выпуска.

Виктор Довгань - заместитель министра инфраструктуры

Практически всю свою карьеру Виктор Довгань посвятил юриспруденции, в различных частных компаниях. Заместитель министра задекларировал два автомобиля. Первый кроссовер от Mitsubishi ASX 2010 года выпуска (куплен за 240 000 грн. в конце 2010 года). В августе 2013 года от в Довганя появился другой автомобиль - также японской Mitsubishi: два года Pajero Sport 3.0 AT. Его цена на тот момент составляла 247 455 грн.

Александр Бильчук - глава Госавиаслужбы

Александр Бильчук возглавил Госавиаслужбу в марте 2016 года. До этого он занимал должность начальника департамента летной годности, который выписывает разрешение на прием самолетов рейсов. В собственности Бильчука немецкий кроссовер Volkswagen Tiguan. Сотрудник приобрел новый автомобиль в 2011 году. Стоимость его не указывается. Теперь цена этого автомобиля на вторичном рынке - от 400 000 до 500 000 грн в зависимости от состояния.

Также Бильчука машина для поездки по городу японской Honda Zazz (имя, зарегистрированное в декларации, по-видимому, имеет в виду, Honda Jazz), куплен в 2010 году.

Евгений Бары - первый заместитель главы Укравтодора

До октября Евгений Баров, в течение полутора лет руководил Укравтодором в должность, и., о. После назначения на эту должность Славомира Новака стал его первым заместителем. Бары семьи главного военного прокурора Анатолия Матиоса.

Евгений Баров идет в штат поперечно - Toyota RAV - 4 2010 года выпуска. Автомобиль был приобретен в том же году за 300 000 грн. Супруга чиновника в машине не.

( подробнее )