Появились фотографии обновленного Peugeot 308

В Сети появились изображения рестайлингового хэтчбека Peugeot 308. Судя по изображениям, дизайн модели слегка меняться. Наиболее заметным элементом является новая решетка радиатора,

Станет также другие бампера, которые появляются, другие боковые воздухозаборники и секции противотуманных фар. Сзади, похоже, немного изменить графика фонарей.

Ожидается, что в линейку двигателей европейской версии Peugeot 308 вступит дизель 1.5 BlueHDi, который заменит двигатель 1.6 (100 или 120 л. с.). По предварительной информации, запуск модели на рынок состоится в июне текущего года.

Напомним, Peugeot 3008 стал победителем ежегодного конкурса "Автомобиль года" в Европе.

( подробнее )

Гонщик из Top Gear установил мировой рекорд

Stig, неизвестный пилот телевизионной программе Top Gear, установил новый мировой рекорд Гиннесса по максимальной скорости, установленный в аттракционном бамперном автомобиля. Он разогнался почти до 165 километров в час.

В разработке такого автомобиля потребовалось более трех недель, и проекта занимался известный изобретатель Колин королева. Автомобиль, оснащенный 101-сильным двигателем мотоцикл Honda 600 кубических сантиметров.

Напомним, что ранее Ford GT разогнался до 470 км/ч и побил мировой рекорд.

( подробнее )

Не верьте Range Rover: британец назвал внедорожник хламом и устроил акцию протеста

Недовольный владелец Range Rover бросили в одном из районов Лондона, роспись внедорожник с обвинениями в адрес Land Rover. Владелец внедорожника написал Красной краской “Не верьте Range Rover", а на плакате за стеклом двери водителя он писал обманул “Меня. Мне продали этот хлам“.

Журналистам удалось получить комментарий представителя компании Land Rover. По его словам, с потерпевшей клиентов все в порядке, проблема только в сажевый фильтр бейлингов время для городской эксплуатации. Он отметил, что компания пытается разрешить ситуацию.

Напомним, ранее в США Range Rover угнали прямо во время заправки.

( подробнее )

В Киеве перекрыли улицу Грушевского

В Киеве около 200 до 300 человек перекрыли автомобильное движение возле здания Кабинета министров Украины на улице Грушевского.

Они протестуют против закрытия газовых заправок в столице. В руках участников акции плакаты “Прошу мое рабочее место“, “Развитие легальных газозаправочного пункта сохранить десятки тысяч гривен“, “нет – отложили заговор КГГА с ОККО, КЛО и WOG“.

Напомним, опасности, ранее в Киеве закрыли более 50 нелегальных газозаправок.

( подробнее )

Toyota Corolla превратили в 1000-сильного монстра

Команда Papadakis Racing, специализирующаяся на дрифт-соревнованиях, он построил гоночную corolla бордо. Объем двигателя 2,4 литра возросла до 2,7 литров и мощностью двигателя до тысячи лошадей.

Тюнеры представили 400-сильный Fiat 500

В паре с ним работает коробка передач, взяли в кредит машины NASCAR. В процессе улучшения Corolla получила задний привод, а не передний, и двигатель появился турбонаддув и система впрыска закиси азота.

Автомобиль примет участие в чемпионате Формула e, который стартует 31 марта.

( подробнее )

Honda CR-V получила семиместную версию

Компания Honda представила на автосалоне в семиместный Бангкок версии кроссовера ЦР-в. автомобиль выглядит практически без изменений по сравнению со стандартным автомобилем.

Установка третьего ряда сидений повлекло за собой изменения в интерьере. Например, потолок имеет дополнительный воздуховод для жителей галерее, и на задних колесных арок

( подробнее )

Хэмилтон выиграл поул-позицию в Мельбурне

Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон показал лучший результат результаты квалификации в Мельбурне.

В преддверии квалификации механиков Williams и Renault сделали все возможное для того, чтобы освободить дорожку Лэнса Стролла и Джолиона Палмера. Мало времени на демонстрацию своей силы и Стоффеля Вандорна, которого попросили вернуться в боксы, вскоре после выхода трассы из-за проблем с поставками топлива. Украинский хор перед матчем НХЛ исполнил гимны США и Канады (Видео)

Отсутствие времени, наконец, повлияли на результаты этой Троицы: Вандорн, Стролл и Палмер заняли места с 18 по 20-е. Тем не менее, в тылу на стартовой решетке Гран-при Австралии Стролл, в FW40, что заменили коробку передач. Сумасшедшая шайба НХЛ, достойна стать лучшей в сезоне (Видео)

Также не смогли преодолеть барьер первого сегмента Антонио Джовинацци и Кевин Магнуссен, хотя новичок Джовинацци мог посрамить Маркуса Эрикссона: итальянский шел на улучшение графики в свой круг, но допустил обидную ошибку, перестаравшись в предпоследнем раунде. Всего 16-е место. Поз. Пилот Оборудование Время Отст. 1.

Льюис Хэмилтон Mercedes 1.22,188   2.

Джолион Палмер Renault 1.28,244 +4,053

( подробнее )

Завод BMW потерял за 40 минут 1 млн евро из-за пьяных рабочих

Сборка автомобилей BMW в Мюнхен в течение 40 минут он остановил производство из-за двух рабочих, которые находились в алкогольном и наркотическом опьянении.

Происшествие случилось 3 марта, но в прессу информация попала только через две недели. Как стало известно изданию Bild, двух сотрудников участка монтажа выхлопных систем (по предварительной информации - поляки) потребляется во время перерыва алкоголь и синтетическую марихуану. В конце своего хода они потеряли сознание, после чего другие сотрудники остановили конвейер и вызвали скорую помощь. Один из раненых был увезен в больницу. Работа сборочной линии удалось возобновить только через 40 минут. Опубликован тизер BMW X3 нового поколения (Видео)

По данным немецких СМИ, ущерб составил около миллиона евро, но компания указывает на «пять цифр».

Это первый случай остановки завода BMW из-за злоупотребления сотрудниками алкоголя и наркотиков. Один из техников после аварии, был уволен, второй был переведен на другую работу. На дорогах Германии закреплены два "взаимоисключающих" запись АВАРИИ

По данным Automotive News Europe, на заводе в Мюнхене выпускает BMW 3-й Серии, BMW 4-Series, а также BMW M4 и M4 GTS.

( подробнее )

Mercedes показал свои лучшие концепт-кары

"Мерседес-Бенц" выбрали своих лучших концепт-каров. Видео, на котором видно пять машин, размещенном на YouTube-канале производителя.

На пятом месте-это прототип АМГ видение Гран Туризмо, созданное в 2013 году для гоночного симулятора Gran Turismo 6, которая выйдет на консоли PlayStation. Четвертую строчку рейтинга занял внедорожник энер-G-силы.

Три лидера: видение шестое купе Mercedes-Майбах 6, кроссовер, эквалайзер, а также Мерседес-АМГ ГТ концепции.

( подробнее )

Nissan X-Trail III: моторный баттл

Сравниваем бензиновый X-Trail дизель брат

«Вести» уже знакомили читателей с дизельной версии кроссовера Nissan X-Trail третьего поколения. Сегодня мы говорим о его сущности следующей, и мы постараемся объективно сравнить характеристики бензиновых и дизельных двигателей, установленных на той же «тележке».

Кошачий стиль и пространство в салоне

Дизайн третьего поколения X-Trail кардинально отличается от предыдущей версии, что не удивительно: за внешность кроссовера ответил команды Широ Накамура-создатель двух «Кашкаев», спорт-купе Nissan 350Z, суперкар Nissan GT-R, кроссовер Infiniti QX30. Так что X-Trail III стал более харизматичным и динамичным. Былой угловатости не осталось и следа везде в сложную игру линий и поверхностей.

Более того, бывший жестокости был заменен кошачьей агрессивности – внешний вид кроссовера ясно говорит, что на дороге-это создание Накамура, связанных с спуск никто не будет. Кроме того, в версии бензин это!

Слегка удлинившись (+8 мм), новый X-Trail получил длинный 76-мм колесная база. Эта инновация позволила значительно расширить жизненное пространство для задних пассажиров, но немного уменьшает полезный объем багажника (-53 л при разложенных задних сиденьях).

Салон X-Trail III унифицирован с Qashqai II, но он имеет неоспоримое преимущество: место перехода были разработаны в сотрудничестве с дизайнерами из NASA, а потому, что, во-первых, получил более тонкий папку (дополнительные сантиметры для задних пассажиров), во-вторых, очень удобные. Даже во время дальних путешествий радикулита автор этих строк не беспокоил, когда даже приятно почувствовать себя немного космонавтом.

Кроме того, о пространстве. Задней двери X-Trail III открыть около 80 градусов, так что процесс посадки/высадки на галерку не будет вызывать проблемы для пассажиров любого тела.

Стоит отметить, что дизайнеры не стали слишком далеко от моды, наклон крыши, так что свободного пространства над головами будет достаточно, даже человек с ростом 190 см

О главном и факультативе

Тестовый автомобиль оснащен бензиновым двигателем и бесступенчатым вариатором. Привод осуществляется на передние колеса.

Блок питания и передачи не волнуют седоков механические звуки до 3600 об/мин, вот шума проникнуть в отсек к наиболее агрессивным изоляции от Nissan X-Trail не подходит. Тем не менее, не говорит нам сегодня Nobody perfect!

Отказ от заднего привода позволило уменьшить вес перехода, который оказывает положительное влияние на его динамику. Несмотря на большие размеры, тандем двигатель-ВАРИАТОР быстро отрабатывает манипуляции с педалью газа.

Ускоряет бензиновый X-Trail очень охотно, и эта особенность удержать на дороге: чуть зазеваешься – проскочишь условное красный дьявол спидометра и, глазом не моргнув, превысишь все мыслимые ограничения скорости.

На более высоких скоростях, кроссовер является стабильной и предсказуемой. Полет на 170 км/ч для X-Trail IV-это не предел. Однако, испытывать судьбу не стоит: кузов автомобиля, оптимизированной аэродинамикой, более низкой скорости.

Настройки рулевого управления, тормозов, близких к идеальным – это случай, когда о машине можно сказать, что это-продолжение водительское тело. Обратите внимание, очень удобный руль, эргономика, приятные тактильные ощущения, никакой усталости рук во время длительных поездок.

Подвеска настроена для среднестатического водителя с небольшим приоритетом комфорта. Она усваивает «классические» неровности украинских дорог, но в быстрых поворотах позволяет психологически сверхприбылей банков. Они не опасны с точки зрения управляемости и стабильности автомобиля, но боится водителя-новичка, много до момента, когда транспортное средство приближается к провалу.

Контраварийная автоматика излишне агрессивным и работает активно.

Улучшена видимость с места, но из-за более пологих холмов, панели кузова, габариты авто ощущаются худе, чем в предыдущей версии. Особенно это заметно при парковке на стоянках переполнены, но система кругового обзора. Вот только ночью на это рассчитывать не стоит!

Возможности кроссовера на дорогах сильно ограничены моноприводом. Тем не менее, «насилие» off road автомобиль маршрутов на пригородных городов, коридоров, панелей управления, которые, казалось, картографы, дорог, etc, автомобиль проходит без напряжения и проблем. И это на сухом песке надо быть очень осторожным!

На трассе в режиме автомобиля Nissan X-Trail потребляет 5,5-6,1 литров бензина на 100 км – очень хороший результат! Смешанный цикл займет примерно 7 л высокооктана на сто. Что касается городских районов, то разлет параметров очень велик: от 6,5 л/100 км в городских условиях (бесплатно, дорога, зеленая волна) до 12 л/100 км при тяжелых работах.

Обратите внимание, что все параметры, указанные для кондиционеров.

Проходимость X-Trail можно значительно увеличить, отключив контраварийную в автомат, но здесь другая опасность подстерегает – нужно иметь большой опыт и тонко чувства вашего авто; на песке, в глубоком лесу, пыли и гравия на кроссовер достаточно охотно уходит в снос. Впрочем, мы и не думали, что это было недостатком, потому что бензин, переднеприводный X-Trail – это покоритель асфальта, бетона и брусчатки. Все остальное – параметр, по которому оценки не ставятся.

Цитан против октан

На фоне космической цены на топливо, не утихают споры, на котором блок питания лучше: дизель или бензин. Лицом к лицу сравнение двух версий Nissan X-Trail позволяет продемонстрировать преимущества и недостатки этих двух версий.

Динамика , субъективно, лучше, чем версия бензиновый, хотя дизельный кроссовер набирает «сотню» почти на секунду быстрее. Просто бензиновая версия разгоняется более плавно, без ощутимых рывков и подхватов. В критических ситуациях от бензиновой версии есть еще одно преимущество –более быстрый отклик на педаль газа (субъективно).

Проходимость дизельная версия намного лучше. Да, это влияет на наличие полного привода, управляемого бренда ниссановской «таблетки». Что еще более важно: дизель имеет больший крутящий момент, (+120 Нм), смещенный «вниз» (1750 об/мин) и менее склонны к перегреву при продолжительной езде на низкой передаче.

Зима – наиболее сложный период для всех владельцев дизельных автомобилей. Загустевание ПРИ сильных морозах, цикл прогрева салона, более острый крутящий момент, который может дать неприятный сюрприз при разгоне на гололедице. Здесь, блок питания, бензина, несомненно, лучше. Но с одной оговоркой: жители киева до сих пор с ужасом вспоминают с 23 по 27 марта 2013 года, когда катастрофический снегопад парализовал движение в столице. Пробки были такие, что автомобилисты, иногда, сидя в машинах, в 17 часов. Ясно, что это должен быть включен двигатель, чтобы сохранить пусть не удобно, но безопасной температуры в салоне. Но в этой ситуации, дизельного топлива, является самым лучшим! Он является более экономичным и не боится часов работы на холостом ходу.

Рентабельность дизельных двигателей значительно выше, чем бензина. Во всех режимах работы расход топлива кроссовера с дизельным двигателем на 30% меньше, чем у бензинового собрата. При этом стоимость ДТ на заправках ниже, чем высокооктанового бензина. Но важно учитывать два фактора: а) стоимость дизельного X-Trail, выше; b) дизельный кроссовер дороже в обслуживании. Таким образом, реальная экономика, которая включает амортизацию, техническое обслуживание и текущие расходы на эти две версии сопоставимы. Дизель приносит экономию только при значительных годовых пробегах.

Стоимость обслуживания, снижает затраты на километр пробега, дизельный X-Trail примерно на 30% больше, чем бензиновой версии.

Теперь немного бюрократии. Учитывая вышесказанное, можно заключить, что фокус группы дизельной версии являются владельцы автомобилей, которые часто и много приходится ездить вне асфальта. Кроме того, большая часть их среднегодовой пробег падает на город и горный велосипед (для X-Trail) – цикл, на трассе расход топлива обеих версий сравнимо, но расходы на эксплуатацию дизельного авто выше.

Технические характеристики

Тип кузова

универсал

Количество дверей/мест

5/5

Длина/ширина/высота, мм

4640/1820/1715

Клиренс мм

210

Колесная база, мм

2705

Радиус поворота, м

5,6

Пустой вес/общий вес, кг

1610/2150

Грузоподъемность кг

470

Двигатель

Рядный бензиновый, 16-клапанный, 4-цилиндровый

Объем двигателя, см3

1997

Емкость топливного бака, л

60

Максимальная мощность, л. с.

144 (6000 об/мин)

Максимальный крутящий момент, Нм

200 (4400 об/мин)

Проигрыватель

Перед

Тип КПП

Вариатор (CVT)

Передняя подвеска

Независимая, на стойках Макферсон

Задняя подвеска

Многорычажная

Тормозная система

Дисковые тормоза с усилителем НБА, ABS+EBD

Размер шины

225/65 R17, 225/60 R18

Максимальная скорость, км/ч

190

Разгон 0-100 км/ч, с

11,7

Расход топлива трасса/город/mix l/100 км

6,1/9,0/7,1 (данные производителя)

( подробнее )