Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Финансы

banner12

Літак Boeing рядку 'підриває Великобританія зв'язків

Агентство Reuters

Прем'єр-міністр Великобританії Тереза Мей заявила поведінки Боїнг в торговий спір з Bombardier підриває свої відносини з Великобританією.

Вона сказала, що "Боїнг" не приймає "таку поведінку ми очікуємо від довгострокового партнера".

Вакансії в Белфаст можуть опинитися під загрозою після того, як США вирішили ввести 220% імпортного тарифу на компанії Bombardier C-серії.

Цей крок був зроблений після того, як Боїнг скаржилися, що Бомбардьє отримує несправедливе держава допомогу від Великобританії і Канади.

Канадська компанія Bombardier є одним з найбільших роботодавців у Північній Ірландії і загроза є вакансії може поставити під загрозу пакт консерваторів з Демократичної Юніоністської партії.

Виступаючи на Банк Англії події у центрі Лондона, місіс Мей сказала, є також більш широке питання.

"Я думаю, що немає сьогодні реальною проблемою для нас в усьому світі, тому що я думаю, що є аспекти протекціонізму повзучої по всьому світу", - додала вона, сказавши, що вона хотіла, СК "чемпіон глобальної вільної торгівлі".

У 2016 році компанія Boeing виграла контракт на постачання 50 вертольотів "Апач" для британської армії, які тепер можуть бути ліквідовані.

У відповідь на зауваження місіс Мей, опозиція, прес-секретар міжнародної торгівлі Лейбористської партії, Баррі Гардінер, сказав, що вона повинна передати Боїнг-бомбардир випадку у Всесвітню торговельну організацію, замість того, щоб робити "порожню загрозу" проти "Боїнга". Реакція на рішення Бомбардьє Аналіз: не кінець бомбардир поспіль Чому компанії так важливо, щоб Н? Бомбардир-Боїнг спору пояснив

Уряд Великобританії і профспілки побоюються встановлення тарифів могла б внести канадської фірми питання, чи залишатися в Північній Ірландії, де він працює 4,100 свого 28,000 людина.

Близько 1000 робочих місць підключені до C-серії, крила якого виконані у спеціально побудованому ?фабрики 520м на острові королеви в Белфасті.

Програма не тільки важливо бомбардир робочих місць в Белфасті, а також 15 невеликих аерокосмічних фірм в Північній Ірландії - і ще кілька десятків по всій Великобританії, - які роблять комплектуючі для крил.

Міністерством торгівлі США рішення, яке може потроїти вартість c-серії літаків продали в США, потенційно може поставити під загрозу велике замовлення, розміщений в минулому році з США авіакомпанія Дельта - з $5,6 млрд. (?4.15 млрд.) інтернет-до 125 струменів.

Бомбардир сказав, що рішення було відірване від реальності про фінансування багатомільярдного авіаційних програм".

Канадська фірма Боїнг має намір використовувати американські торговельні закони "задушити конкуренцію".

подробнее )

Як довго зможе учень продовжити?

13-я серія учень починається на наступному тижні, більш ніж через десять років після шоу запустили на Бі-бі-сі два. Він залишається дуже популярним, але скільки життя серії залишилося?

Швидше за все, ви, напевно, ніколи не дивився на німецькій мові учня.

Або іспанської. Або фінська, турецький, голландський, бельгійський або норвезькі.

Всі вони існували, більшість з них в середині нульових, коли Формат був на своєму піку, але майже всі були згорнуті.

У Великобританії, однак, показують незмінно залишається популярним. Фінали останніх трьох сезонів всіх зібрав більше семи мільйонів глядачів, згідно з рейтингами тіла Барб.

"Це через нас трьох," жарти Господа цукру, маючи на увазі себе і подільників Каррен Бреді і Клод Littner.

Щоб бути справедливим, він не помилився - особистостей є ключовою частиною шоу, і Господь цукром не показує ніяких ознак бажання упакувати його найближчим часом.

"Я дуже радий продовжувати робити це", - говорить він, відповідаючи на запитання Бі-бі-сі.

"Наскільки мені відомо, я маю намір це зробити, перш ніж вони посадили мене в домовину."

Він продовжує: "я думаю, ми всі пишаємося абсолютно реально. Ви на нього не посилаєтеся на інших ринках - у нас все це відбувається, і ми зберегли його, тому що він є життя, і ми захоплені бренду.

"Ми впевнені, що це не просто гарна розвага, але насправді забезпечує правильне повідомлення.

"Але, звичайно, рішення для нової серії залишається і завжди залишався з Бі-бі-сі. Ми готові і чекаємо, але до Бі-бі-сі, щоб вирішити, чи хочуть вони продовжувати."

Ну, ми попросили Бі-бі-сі, який сказав: "учень-це сильно любила одного шоу Бі-бі-сі, і ми прагнемо до нього на канал. Оголошення про майбутнє серії будуть зроблені в належний час".Майбутній генеральний директор?

Лорд цукор також відточені на одному з ключових аспектів Британської версії шоу, що він думає, що дав йому нове життя.

"Ми змінили Формат після серії шість, для одного з бізнесу з людей", - пояснив він.

Перші кілька серій серіалу бачив учень найняв Лорд цукру, щоб працювати в його компанії, але зараз він інвестує ?250,000 у бізнес-ідеї переможця.

"Що стало абсолютним успіхом, наскільки я можу судити", - сказав він.

"Ви бачите [переможців], всі вони заробляють гроші, і для мене це дуже хвилююче насправді починати з низового рівня."

(Він має на увазі мініатюрні появи в першому епізоді нової серії від Рікі Мартіна, Лія Тоттон, Марк Райт, Алана Спенсера і тому Pellereau, хто пояснити кандидатам, що перемога в шоу не за них).

Лорд цукор раніше припустив, що Бі-бі-сі повинні транслювати спін-офф шоу орієнтуючись на переможців, але у вівторок заявив: "є проблеми з її виконанням, то при просуванні бізнесу або щось подібне, що означає Бі-бі-сі може зробити це."

Не один, щоб ухилятися від його укладення, по суті, нічого, Господь цукор продовжував ділитися своїми думками про те, що він буде робити, якщо він був генеральним директором Бі-бі-сі.

"У мене було багато думок про Бі-бі-сі. Вони багато організації, ми платимо ?12 в місяць, і коли ви порівняєте це з іншими речами Ви платите за телефон, інтернет, супутникове телебачення або щось, значення, яке ви отримаєте на Бі-бі-сі величезні", - сказав він.

Схоже, він не буде проти того, щоб стати ГД, вірно?

"Проблема..."

Ой, почекай.

"Проблема в тому, що надто багато політики йде, щоб придушити їх в витратити трохи грошей, тому що це завжди, 'О, це ж гроші ліцензії платники збору".

"Що це призводить до втрати платоспроможності буде ціна за програми, такі як голос або печуть, і я думаю, що це неправильно".

Він продовжує: "руки зв'язані внутрішньо, тому що люди бояться витрачати гроші. Тепер, сказавши, що, якщо я очолював Бі-бі-сі, я б знайшов ці гроші.

"І єдиний спосіб знайти ці гроші, щоб позбутися від деяких з грошей, які я хотів би розглянути, щоб бути витрачені даремно в організації.

"Але я дійсно відчуваю для Бі-бі-сі, тому що ви придумуєте програму, а потім ще хто-небудь вкраде його у вас, і Ви не можете конкурувати, тому що ваші руки зв'язані з-за політики.

"А в тебе якийсь ідіот в парламенті стогони про кінець і великий сер Брюс Форсайт, наприклад, його день народження Торт сплачені гроші ліцензії платників зборів, і, що абсолютно обурливо.

"Так мені не хотілося на роботу? Ну я не проти, але я дуже сумніваюся, чи будуть вони давати він до мене, - сміється він, "тому що той, хто дав його мені в підсумку без роботи."

Напередодні Нового провітрювання серія в наступну середу, Господь цукром планує виступити на доброго ранку Великобританія зі своєю давньою немезіди Пірс Морган.

"Так, я візьму з собою боксерські рукавички готовий", - пожартував він.

"[Пірс] не перестане говорити про те, як він виграв тепер американський учень, це так нудно.

"Ви можете ознайомитися з Сюзанна Рід позіхаю кожен раз, коли він приносить його, і кожен раз, коли він згадує, що хороший друг він [Президент] Трамп, який, до речі, не говорив з ним з тих пір, як він виграв вибори".

Eeesh. Ймовірно, хороша ідея, щоб запастися попкорном за це.

Учень починається в середу 4 жовтня в 21:00 BST на Бі-бі-сі один.

Слідуйте за нами на Facebook, Twitter @BBCNewsEnts, або на Instagram в bbcnewsents. Якщо у вас є історія пропозицію по електронній пошті entertainment.news@bbc.co.uk.

подробнее )

Ніссан досягне $220м нагадаємо, в Японії

Гетті Зображень

Nissan буде нагадати 1,2 млн автомобілів у Японії після того, як регулятори заявили, перевірка безпеки не задовольняти внутрішні потреби.

Акції Nissan впали в понеділок на 5% Після того, як фірма заявила про відкликання може коштувати близько 25 млрд ієн (?167 мільйони; $220 млн.).

Транспортні засоби були зроблені протягом останніх трьох років на вітчизняному ринку і зараз проходять повторні перевірки.

Фірма почала розслідування, чому його перевірки безпеки не відповідали державним стандартам.

Головний керівник Nissan, Hiroto Saikawa, вибачився перед клієнтами і заявив, що компанія шкодує про який-небудь незручності.

"Ми повинні прийняти в рамках процедури реєстрації і серйозно, незалежно від того, наскільки зайнятий ми можемо бути або як не вистачає нам, може бути," містер Saikawa сказав.

Моделі, порушені відкликанням, входить топ-продавців, Серена мінівен і записку компактний хетчбек.

Компанія Nissan-другий за величиною виробник автомобілів у Японії і другої такої фірми, щоб бути збитий в результаті великої аварії неправомірних дій в країні, після Міцубісі Моторс зізнався у квітні 2016 року, що він підробив аналізи ефективності використання палива на деяких моделях.

подробнее )

Ще один рекорд закриття на Уолл-Стріт

Агентство Reuters

Фондові індекси США закрилися на рекордно високих рівнях ще у четвер, на тлі того, що Конгрес вже ближче до операції на бюджет і зниження податків.

Фінансових і технологічних компаній, зокрема, очікується, що найбільшу вигоду від зниження податків - призвели завоювання.

Технологія-орієнтований Nasdaq виріс на 50,7 пункту, або 0,8%, до 6,585.3.

Промисловий індекс Dow Jones виріс на 114.1 пунктів, або 0,5%, до 22,775.8, в той час як більш широкий індекс S&P 500 виріс на 14.3 пункту, або на 0,6%, до 2,552.1.

Білий дім наполягає на податок на капітальний ремонт, який буде включати масштабного скорочення корпоративного податку, а також зміни способу прибутку, отриманого за кордоном лікуються.

У четвер, республіканці в Палаті представників схвалила план витрат, які передбачає план скорочення податків. Голосування в Сенаті очікується найближчим часом.

Акції великих банків, включаючи Goldman Sachs і JPMorgan Chase - які підштовхнули до змін - були одні з найвищих темпів приросту.

Акції Голдман Сакс виріс на 2,4%, у той час як ф'ючерси на акції зросли на 1.3%.

Apple, який знаходиться під тиском в останні тижні піднялися більш ніж на 1%, в той час як власник алфавіт в Google збільшилися на 1,9%.

Інвестори також реагують на нові економічні дані, які показали, що торговий дефіцит США в товарів і послуг незначно скоротився у серпні до $42.4 млрд. з липня по $43,6 млрд., а експорту товарів і послуг досягли максимального рівня за більш ніж два з половиною роки.

подробнее )

Як криза рок-н накопиченням безпеки

Гетті Зображень

Захисна сітка для економії значно зміцнилися після черги за межами Північної скелі 10 років тому, але вкладники раніше стикаються з підводними каменями.

Коли клієнти вели перший запуск на британський Банк протягом більш ніж сторіччя, тільки перші $ 31,700 заощаджень гарантована.

Тепер перші ?85,000 на людину за Установою, що перебуває під захистом схема компенсацій у сфері фінансових послуг.

Втім, експерти закликають вкладників в курсі правил. Банк катапультування повинна бути таємниця' - Це було круто: фінансова криза згадав

Націоналізація "Нозерн рок" означало, що немає заставки з Північно-Східного банку позбулися своїх коштів 10 років тому. Багато вкладники були також акціонерами, і тому вони бачили своїх інвестицій натисніть.

Поки черг біля Північної скелі були найбільш наочними доказами рівень паніки серед вкладників грошових коштів - які зберігалися під час фінансової кризи, що вони можуть втратити свої гроші.

До жовтня 2007 року, і під час роботи на Північній скелі, підстраховка тільки гарантована 100% захист від перших ?2,000 заощаджень і 90% на наступні ?33,000. Це був еквівалент захисту ?31,700.

У жовтні того ж року він був збільшений до увесь перший ?35,000, то через рік уряд збільшив захист ?50,000.

Потім було встановлено зв'язок з європейськими захисту, а це означає, що до кінця червня 2009 року перші $ 50 000 або 50 000 євро (що вище) був захищений.

В кінці 2010 року, захист піднялася до нинішнього рівня ?85,000, хоча сила стерлінгового означало, що протягом 2016 року вона була знижена до ?75,000.

"Безпека через КФС різко зросла в останні кілька років", - сказав Боуз Ганна, незалежний сайт Чемпіон заощадження накопичень.

"Економія не безпечно під ліжком. Вони не є безпечними, і є хоч трохи інтересу, коли ви вносите їх. Ті, хто по магазинах навколо тепер може отримати якийсь повернення".

Вона закликає владу забезпечити, щоб захист залишалася настільки ж безпечним, як Європейський еквівалент наступним квартал і місяць.

Фінансова криза, що послідувала за крахом Північної рок запропоновано політ для безпеки вкладників.

У розпал кризи вкладники були розподілу і переміщення своїх коштів з-за побоювань з приводу майбутнього деяких банків. Незважаючи на державні гарантії, що заощадження були в безпеці, багато перевели свої грошові кошти на національні заощадження та інвестиції (НС&я).

Казначейство-підтримав установа працює преміальні облігації та деякі інші ощадні продукти.

Деякі банки і будівельні кооперативи були незадоволені передбачуваної додаткової безпеки Н І я, Але це не запуск яких-небудь додаткових маркетингових в результаті. У липні 2009 року, н&я припустив, що втеча у безпека закінчилася.Поточні правила

До ?85,000 на людину, в установі зараз знаходиться під захистом, якщо банк будівельне товариство або кредитна Спілка банкрут. Іншими словами, якщо банк звалиться, вкладники отримають грошей на цих рахунках до ?85,000 виплачені в якості компенсації.

Спільні рахунки мають рівень захисту ?170,000.

Схема компенсацій у сфері фінансових послуг має перевірки захисту вкладників.

Захист вище цієї межі для тих, хто має раптовий приплив коштів з-за життя подія, наприклад, розлучення, спадкування або платити від страхування життя, "тимчасовий баланс" захист покриває депозити від ?85 000 до 1 млн фунтів за Установою на строк до шести місяців.

Ця захист призначена, щоб дати заставок перепочинок, щоб вирішити, що вони хочуть зробити з їх сумою.

Головне, що всі ці правила забезпечують захист на людину, за банківською ліцензією. Більшість банківських брендів буде окремої банківської ліцензії, але деякі - наприклад, Галіфакс, Бірмінгем Midshires і Банк Шотландії - поділіться одним. Захист обмежується ?85,000 загалом для тих, хто з декількох облікових записів в банки з ліцензією між ними.

подробнее )

Травень обіцяє ?10 млрд. допоможемо купити імпульс

Гетті Зображень

Уряд знайде додаткові ?10 млрд для допомоги купити схему, щоб ще 135 000 осіб отримати на майно сходах, Тереза Мей сказала.

Додаткові гроші допоможуть покупцям отримати іпотечний кредит з депозитом як мінімум 5%, щоб купити нове житло.

Місіс Мей не надав жодних деталей про джерела фінансування і сказав, що плани будуть викладені в бюджет на 22 листопада.

Але аналітичним Інститутом Адама Сміта критикували відродження схема, заявивши, що буде штовхати вгору ціни на житло.

Прем'єр-міністр підтвердив додаткового фінансування на bbc1 Ендрю Марр шоу як конференції консервативної партії в Манчестері починається. Тереза Мей: ми слухали на студентських зборів Питання та відповіді: Допоможіть придбати по іпотечній схемі Як жити в своєму будинку у віці 25

Допомогти більшій кількості людей, щоб придбати їх перший будинок є частиною консервативної поштовх, щоб повернути молодих виборців, багато з яких перейшли на працю в Джеремі Корбін.

Домоволодіння впала в останні роки, з 62.9% від кошторисної 22.8 м домогосподарств в Англії, будучи власником житла в 2015-16, Департамент у справах громад і місцевого Уряду. Це з 70,9% у 2003 році.

Тільки 20% осіб у віці від 25 володіти власністю, порівняно з 46% два десятиліття назад, за даними Асоціації органів місцевого самоврядування. Майже половина з них у віці від 24 до 34 в Англії віддати в оренду приватним домовласникам.

Місіс може також пообіцяв більше гарантій для орендарів у приватному секторі оренда і стимули для домовласників, щоб запропонувати більше орендарів.

Поллі ніт, директор притулку, житла та благодійні бездомності, критикували розширення, кажу, допомогти придбати зросли ціни на житло і "підпирали спекулятивної моделі розвитку потребує реформування".

Гетті Зображень

Інститутом Адама Сміта, правий мозковий центр, уподібнюється відродження допомогти купити, аби "кидати бензин на багатті".

Сем Боумен, його виконавчий директор, сказав: "ринок нерухомості повністю дисфункціональною, тому що пропозиція настільки жорстко обмежена правилами планування, і додавання попиту без розширення пропозиції будинків тільки збирається підняти ціни на житло і зробити житло ще більш недоступним для людей, які не можуть претендувати на державну субсидію.

"Відродження допоможемо купити-дивно необачна крок, який може виявитися економічно і політично згубним для держави".

Що допомогти купити? Перший етап стартував у квітні 2013 року в Англії і запропонували 20% кредит від уряду для покупців нової нерухомості вартістю до ?600,000. Покупців потрібен депозит 5%. Коли власність продана, уряд знищує свій кредит і буде приносити прибуток, якщо вартість майна зросла. Допомога в покупках грошові кошти можуть бути використані лише для придбання новозбудованого будинку. У листопаді 2015 року Джордж Осборн, канцлер Німеччини, заявив, що програма кредитування капіталу в Англії буде продовжено до 2021 року, а не в грудні 2016 року. Подібні схеми в Уельсі, Шотландії, в даний час закінчився.

Програмою, допомогла більш ніж 200 000 людей купити недавно побудованому будинку в останні чотири роки, за даними Федерації Будівельників житла.

Федерації сказав, що схема зараз доводиться в 12 всіх покупців, вперше і допоміг галузі продовжувати інвестувати в нові сайти "в той час, коли активність на ринку в цілому залишається наполегливо повільно".

Попит на нові будинки за допомогою купити означало, що дозвіл на 321,982 нових будинків було видано на 12 місяців по червень в Англії - найвищий показник з 2006 року, коли Федерація почала звіряючи цифри.

подробнее )

Найменший дефіцит бюджету в серпні десятиліття

Агентство Reuters

Бампер надходжень по ПДВ допомогли державних запозичень знизиться до найнижчого рівня в серпні, починаючи з 2007 року, за офіційними даними.

Дефіцит звузився минулого місяця до $ 5,7 млрд, порівняно з ?7 млрд роком раніше, повідомляє Бюро Національної статистики (ons) сказав.

Надходження ПДВ зросли на 5,6% порівняно з минулим роком до $ 11,6 млрд., що є рекордним для серпня.

За фінансовий рік, уряд запозичив ?28.3 млрд ?0,2 млрд з тієї ж точки в минулому році.

УНС сказав, що чистий борг державного сектора без урахування банків державного сектора становила ?1.77 трлн на кінець серпня, що еквівалентно 88% валового внутрішнього продукту.

Дефіцит за серпень виявився нижче, ніж прогнозували аналітики і ?0,2 млрд профіциту в липні, що стало першим подібним профіцит для цього місяця з 2002 року.

Однак, Семюел гробниць, старший економіст з Великобританії Пантеон макроекономіки, сказав, що покращення дефіциту серпня відбив скорочення державних витрат, а не сильна економіка.

Він сказав запозичень на черговий фінансовий рік", швидше за все, прийти до близько $ 50 млрд, явно нижче [офіс обр по бюджетній відповідальності] прогноз березня".

В бюджет у березні обр прогнозували запозичення на 2017-18 буде просто більше $ 58млрд.

подробнее )

Чому повністю електричні автомобілі можуть бути застряг в повільній смузі

Гетті Зображень

Дійсно електромобілів збирається взяти на себе від старомодного двигуна внутрішнього згоряння?

Судячи за деякими заголовки ми бачили останнім часом, ви могли б подумати, що бензинові і дизельні двигуни будуть відправлені в утиль. Але реальність дещо інша.

Немає сумнівів, що Автомобільна промисловість переживає радикальні зміни.

На мотор-шоу цього року у Франкфурті - даний час в німецькому місті - модним словом протягом печеристих виставкових залів була "електрифікації".

За день до шоу, наприклад, Volkswagen заявив, що будуватиме електрифіковані версії кожної моделі в свій асортимент, в тому числі ті, які продаються під Ауді, Шкода, Сеат і Порше брендів - до 2030 року.

В той же вечір, Мерседес материнської компанії Даймлер сказав, що це буде мати електрифікованих версій своїх моделей до 2022 році.

ЕПК

Інші компанії, в тому числі Volvo, Jaguar і Land Rover і Хонда зробили подібні обіцянки.

Це, безумовно, амбітні плани - але важливо усвідомлювати свої обмеження.

Вони не говорять, що вони будуть позбавлятися від дизельних або бензинових автомобілів повністю. Вони просто обіцяли зробити електрифікованих версій їх.

Це також важливо визнати, що "електрифіковані" насправді означає.

Він може, звичайно, послатися на повністю електричних батарей транспортних засобів. Але він також може бути використаний для опису гібридів і гібридів проявляється в багатьох формах.

Плагіна в гібридних, наприклад, це по суті електромобіль з невеликим бензиновим двигуном, який діє як генератор, або "розширювач діапазону".

Сильний або повний гібрид, як Тойота Пріус, використовує відносно потужний електричний мотор з звичайним двигуном, але вам не потрібно підключити його для підзарядки.

М'який гібрид, між тим, фактично являє собою звичайний автомобіль, оснащений невеликим електродвигуном, який дозволяє двигуну тимчасово закрили, коли автомобіль зупиняється на світлофорі, наприклад. Це може також використовуватися, щоб поліпшити прискорення і допоміжних енергетичних систем.

Щоб виконати свої зобов'язання, автовиробники могли б просто запропонувати ряд м'яких гібридів. Вони дешевше у виробництві, ніж повні гібриди, але вони можуть запропонувати значні переваги в плані продуктивності і споживання палива.

Вже будуються таким чином все більше і більше автомобілів.

Незважаючи на свої обіцянки може звучати трохи більш драматичним, ніж вони є насправді, це правда, що автовиробники вкладають величезні гроші в нові електричні моделі.

Наприклад, "Фольксваген", говорить, що до 2025 року один з чотирьох своїх машин може бути на батарейках. BMW каже, що буде пропонувати 12 чистий-електричний моделі тієї ж дати.

Так що є рушійною силою переходу до електромобілів? Існує кілька факторів.

Запуск Тесла модель s у 2012 році довів, що електромобілі можуть виконати так само, як їх бензинові аналоги і мають пристойний діапазон батареї, хоча і за високою ціною.

З тих пір вартість літій-іонних батарей значно знизилася, в той час як технологія управління батареї покращилася, що робить такий продуктивності більш доступним.

По-друге, анти-забруднення законодавство посилюється на ключових ринках. Ось у Європі, наприклад, з'являться нові обмеження набули чинності на викиди двоокису вуглецю від 2021.

Ці обмеження значно жорсткіші, ніж нинішні, і вони засновані на середній рівень забруднення, створюваного викидами всього автомобільного парку.

Гетті Зображень

Тому, виробляючи з нульовим рівнем викидів автомобілів, виробникам буде набагато легше досягти цілей. Та ж логіка застосовна до побудови більш гібридів.

Обидва ці чинники вже впливають на довгі найбільших виробників перспективу, коли у вересні 2015 року, ще один фактор вступив у гру.

Скандал з викидами дизельних литий небажаний центр уваги промисловості - викриття не тільки шахрайство, але той факт, що дизельні автомобілі, зокрема, регулярно проводила набагато більше шкідливих викидів, ніж офіційні цифри дозволяють припустити.

В результаті було негативної реакції з боку політиків, так і споживачі, у той час як Volkswagen, архітектор скандал, намагався відновити свою репутацію, ставши лідером в області технологій електричних автомобілів.

В якості головного Фольксваген виконавчий директор Маттіас Мюллер сказав мені у Франкфурті: "ми отримали повідомлення, звичайно. Споживачі хочуть чистих автомобілів. Люди хочуть чистого повітря, і ми хочемо внести свій внесок".

Гоелро був на картах задовго до скандалу з VW вибухнув. Але події двох років тому, можливо, допомогло прискорити процес.

Тепер, схоже, що автовиробники в силу необхідності, намагаються отримати деякі корисні піар пробіг від процесу, який був, насправді, більш або менш неминучим.

Так, занадто, кілька політиків. Розмови про заборону бензинових і дизельних автомобілів може звучати драматично, навіть драконівські. Але ось у Великобританії, наприклад, пропонований заборона не поширюється гібридів.

Галузеві експерти кажуть, що до 2040 року - Дата, коли заборона набуде чинності - дуже малоймовірно, що будуть не-гібридних автомобілів залишилося на ринку.

Тоді виникає питання інфраструктури. Інша Технологія бізнесу

Гетті Зображень Як заробити гроші, як Instagram Чому Швеція близькі до перетворення в безготівковій економіці Ви повинні дозволити 'робот' управляти своїми пенсійними накопиченнями? Це наступний фінансовий скандал, який чекає? Хотіли б ви прокотитися в небо безпілотні таксі?

В даний час налічується близько 7300 зарядка для електромобілів у Великобританії, і їх число зростає зі швидкістю близько 10 в день, за даними ZapMap. У всьому світі ця цифра становить близько двох мільйонів, за даними Міжнародного енергетичного агентства.

Зрозуміло, що якщо мільйони бензинових і дизельних автомобілів повинні бути замінені на електричні версії, то нам буде потрібно величезних інвестицій в інфраструктуру зарядки, або вони не дінуться.

Вони також потрібні батарейки - багато батарейок. І влада, щоб зарядити їх повинен бути створений десь. Іншими словами, ми, ймовірно, потрібно будувати нові електростанції.

Це вимагає часу і грошей.

Між тим, гібридні автомобілі пропонують зручний і ефективний затичка. Як керівник БМВ Харальд Крюгер висловився, бензинові та дизельні автомобілі "ще не вмерли".

"Ви побачите час переходу з інвестиціями в двигунах внутрішнього згоряння - бензинові двигуни дизельні двигуни, дуже ефективними двигунами", - говорить він.

"Але в довгостроковій перспективі, ми побачимо сталої мобільності З Е-мобіль."

Агентство Reuters

У VW Group Маттіас Мюллер погоджується.

"Там буде співіснування двигунів внутрішнього згоряння та систем електроприводу протягом певного періоду. Я не можу сказати вам, скільки це буде", - говорить він.

"І це тому, що у нас є, щоб отримати правильний інфраструктури в місці... ми повинні створити Ємність батареї.

"Ми говоримо тут про величезний потенціал, і його ще потрібно створити."Технології слідкуйте за бізнес-редактор Метью стіни в Twitter і Facebook Натисніть тут для отримання додаткової технології бізнесу

подробнее )

Автовиробники мета жінки в Саудівській Аравії

ЕПК

Деякі найбільші світові виробники автомобілів почали рекламувати свої транспортні засоби безпосередньо для жінок в Саудівській Аравії.

Свіфт було офіційне оголошення 27 вересня Король Салман, що в країні заборону на жінок-водіїв закінчиться в червні наступного року.

Рішення відразу створюється потенційний новий ринок в кілька мільйонів, дуже заможних людей, потенційних покупців автомобілів.

Серед фірм, що використовують Twitter для їх реклами Volkswagen, Ford і Nissan.

Кінець на Твіттері @VWMiddleEast

Кінець на Твіттері @NissanME

Кінець на Твіттері @ChevroletArabia

Кінець на Твіттері @CadillacArabia

За даними інформаційного агентства Bloomberg, найбільші продавці автомобілів в країні є Toyota і Hyundai, чиї джипів (позашляховиків) особливо популярні.

Саудівська Аравія має населення 29 млн, з яких близько 20 мільйонів громадян.

Багатства країни протягом десятиліть будучи найбільшим у світі виробником нафти означає, що деякі громадяни Саудівської Аравії є одними з найбагатших людей світу.

Заборона на жінок в Саудівській Аравії отримання водійських прав або водіння в країні, був унікальним.

Великі зміни цієї давньої політики може представляти загрозу для робочих місць з приблизно 800 000 іноземних водіїв, що працюють в країні, щоб управляти Саудівських жінок.

подробнее )

Підроблений сайт співробітників дурні і equifax

ЕПК

Кредитний рейтинг фірма equifax і помилково спрямоване деяких клієнтів на сайт самозванка через свою сторінку в Twitter, дослідники безпеки говорять.

Фірма нещодавно розкриті дані порушення, що зачіпають понад 143 мільйонів чоловік, і створив новий сайт для обміну інформацією з клієнтами.

Але він помилково написав неправильний веб-адреса кілька разів, що призводить деяких користувачів на фальшивий сайт.

Один дослідник в галузі безпеки повідомили Бі-бі-сі, це був "масивний нетактовність".

Після витоку даних, equifax і створити новий сайт - equifaxsecurity2017.com - дозволити людям дізнатися більше інформації.

На сайті також дозволити людям Зареєструватися на послугу кредитного моніторингу, ввівши особисті дані у форму.

Багато експертів з безпеки заявив, equifax і повинні були приймати цю інформацію на своєму офіційному сайті - equifax.com - а не створювати нову.

Вони відзначили, що новий веб-адресу схожий на одного шахрая можуть бути налаштовані, щоб спробувати обдурити жертв.

Дослідник безпеки Нік Світінг в Твіттері: "Так... Ні, дякую... в мене займе буквально 20 хвилин, щоб побудувати клон цього сайту."

Потім він зробив те, що створення майже ідентичну версію сайту securityequifax2017.com.

Його підробленої версії веб-сайту також дозволити людям заповнити свої особисті дані, а потім сказав їм, що вони були обмануті".

Персонал, який експлуатує equifax і Твіттері поділився підроблений веб-сайт з клієнтів кілька разів.

Бі-бі-сі зв'язалася з Еквіфакс про помилку, але компанії ще належить відповісти.

Твіттер.ком/Еквіфакс

"Очевидно, що команда соціальні медіа не був належним чином поінформований", - сказав Кен Манро з охоронної фірми проба пера партнерами.

"Це величезна нетактовність, вони не повинні вказувати людям на сайті, що не справжня.

"Їм пощастило, людина за це був благонамеренного дослідника безпеки, це легко міг бути хто-збір облікових даних."

Злочинці часто використовують широко розрекламовану витоку даних, щоб спробувати обдурити жертв у передачі більше їх персональних даних.

"Люди повинні бути обережні після порушення даних. Хакери часто електронної пошти жертви намагаються обдурити постраждалих організацій", - сказав пан Мунро.

"Ви можете зробити телефонні дзвінки від людей, прикидаючись службою підтримки. Ми бачимо це весь час бути напоготові".

подробнее )

banner13