Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Финансы

banner12

Чотири причини, чому монарх не вдалося

sbna

Розвал монарх авіакомпаній торкнулася сотні тисяч клієнтів і ставлять під сумнів майбутнє його співробітників 2,100.

Перевізник вже близько 50 років і був одним з провідних авіакомпаній літають люди на комплексні тури по Європі.

"Це сумний день для чартерних авіакомпаній, очевидно, там багато історії. Люди матимуть якісь гарні спогади літати з монархом протягом багатьох років", - каже Олівер Кларк, старший репортер з рейсу глобальної.

Ми розглянемо чотири причини, чому літак розвалився.1. Ціни на паливо @-webkit-keyframes spinnerRotate { from{-webkit-transform:rotate(0deg);} to{-webkit-transform:rotate(360deg);} } @-moz-keyframes spinnerRotate { from{-moz-transform:rotate(0deg);} to{-moz-transform:rotate(360deg);} } @-ms-keyframes spinnerRotate { from{-ms-transform:rotate(0deg);} to{-ms-transform:rotate(360deg);} } .bbc-news-visual-journalism-loading-spinner { display: block; margin: 10px auto; width: 33px; height: 33px; max-width: 33px; -webkit-animation-name: spinnerRotate; -webkit-animation-duration: 5s; -webkit-animation-iteration-count: infinite; -webkit-animation-timing-function: linear; -moz-animation-name: spinnerRotate; -moz-animation-duration: 5s; -moz-animation-iteration-count: infinite; -moz-animation-timing-function: linear; -ms-animation-name: spinnerRotate; -ms-animation-duration: 5s; -ms-animation-iteration-count: infinite; -ms-animation-timing-function: linear; background-image: url('data:image/gif;base64,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'); } require(["jquery-1", "istats-1"], function ($, istats) { $(function () { var monitorScrolling = function (ev) { if (isElementInViewport(document.getElementById('ns_chart_pounddollarsincejan2016'))) { istats.log( "idt-content", "chart-entered-view", { "project" : "pounddollarsincejan2016", "page" : window.location.href }); window.clearInterval(intervalID); } }; var isElementInViewport = function (el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); return ( rect.top>= 0 && rect.left>= 0 && rect.bottom require.config({ paths: { 'pym': '//static.bbc.co.uk/indepthtoolkit/13.0.0.227/js/vendor/bower/pym.js/dist/pym.min', 'pymManager': '//static.bbc.co.uk/indepthtoolkit/13.0.0.227/js/vendor/bower/news-vj-iframe-wrapper/js/pym-manager' }, }); require(['vjCutsTheMustard', 'pymManager'], function (cutsTheMustard, pymManager) { if (cutsTheMustard) { pymManager.init('59d26a069c0b2', '//www.bbc.co.uk/indepthtoolkit/charts/pounddollarsincejan2016?iframe=true&iframeUID=59d26a069c0b2', 'pym', '59d26a069c0b2-core-content'); } });

Проблеми монарха можна резюмувати дуже коротко: падіння доходів та зростання витрат, говорить Блер Ниммо адміністратора авіакомпанії, КПМГ.

Багато великі витрати на запуск монарх, як і вартість обробки палива, номіновані в доларах.

Але фунт впала приблизно на 10% по відношенню до долара за квартал і місяць голосування, то авіакомпанії доведеться платити більше, щоб купити паливо.

В той же час продажу монарха впала із-за зростаючої конкуренції.

"Ціни були в депресії протягом деякого часу", - говорить г-н Ниммо.

"Щоб дати приклад того, що компанія полетіла на 14% більше пасажирів в минулому році, але за 100 млн фунтів менше доходів".2. Конкуренції з суперниками

Гетті Зображень

Одна з ключових проблем, з якими стикаються монарх величезної кількості конкуренцію з боку дешевого ринку.

"Вони намагалися бути лоукост-перевізника - трохи, як easyjet і wizz, але там просто не вистачає місця для всіх цих авіакомпаній на одному ринку", - говорить Глобальний рейс містер Кларк.

"Там просто занадто багато конкуренції... і монарх не пропонує нічого нового".

Іншими словами смерть монарха-це симптом понад-здібності і надмірно агресивна цінова політика", за даними Ніл Вілсон, старший ринковий аналітик etx капіталу. 3. Вона відійшла від далеких рейсах @-webkit-keyframes spinnerRotate { from{-webkit-transform:rotate(0deg);} to{-webkit-transform:rotate(360deg);} } @-moz-keyframes spinnerRotate { from{-moz-transform:rotate(0deg);} to{-moz-transform:rotate(360deg);} } @-ms-keyframes spinnerRotate { from{-ms-transform:rotate(0deg);} to{-ms-transform:rotate(360deg);} } .bbc-news-visual-journalism-loading-spinner { display: block; margin: 10px auto; width: 33px; height: 33px; max-width: 33px; -webkit-animation-name: spinnerRotate; -webkit-animation-duration: 5s; -webkit-animation-iteration-count: infinite; -webkit-animation-timing-function: linear; -moz-animation-name: spinnerRotate; -moz-animation-duration: 5s; -moz-animation-iteration-count: infinite; -moz-animation-timing-function: linear; -ms-animation-name: spinnerRotate; -ms-animation-duration: 5s; -ms-animation-iteration-count: infinite; -ms-animation-timing-function: linear; background-image: url('data:image/gif;base64,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'); } require(["jquery-1", "istats-1"], function ($, istats) { $(function () { var monitorScrolling = function (ev) { if (isElementInViewport(document.getElementById('ns_chart_monarch_passengers_2011_16'))) { istats.log( "idt-content", "chart-entered-view", { "project" : "monarch_passengers_2011_16", "page" : window.location.href }); window.clearInterval(intervalID); } }; var isElementInViewport = function (el) { var rect = el.getBoundingClientRect(); return ( rect.top>= 0 && rect.left>= 0 && rect.bottom require.config({ paths: { 'pym': '//static.bbc.co.uk/indepthtoolkit/13.0.0.227/js/vendor/bower/pym.js/dist/pym.min', 'pymManager': '//static.bbc.co.uk/indepthtoolkit/13.0.0.227/js/vendor/bower/news-vj-iframe-wrapper/js/pym-manager' }, }); require(['vjCutsTheMustard', 'pymManager'], function (cutsTheMustard, pymManager) { if (cutsTheMustard) { pymManager.init('59d269b12eaaa', '//www.bbc.co.uk/indepthtoolkit/charts/monarch_passengers_2011_16?iframe=true&iframeUID=59d269b12eaaa', 'pym', '59d269b12eaaa-core-content'); } });

Грейбула, які взяли під контроль монарха в 2014 році вирішила відійти від далекомагістральних чартерних рейсів для деяких пакет свята.

"[Він] став лоукостера моделі, яка використовується, скажімо, Ryanair і easyjet, але в цьому і полягає проблема", - сказав Джон Стрікленд ПСБ Консультування.

"Це великі встановлені авіакомпаніями, справжні гіганти. Це відносний минноу в розмірах у порівнянні з цими авіакомпаніями.

"Зовсім нещодавно вона сказала, що хотіла повернутися в цей (далекомагістральних) ринку. Тепер все це виглядало трохи пізно, трохи сумнівні в плані планування управління".

Містер Кларк зазначає, що суперники такі, як норвезький рушили швидше.

"Вони експериментували з далеких, недорогі авіаквитки на трансатлантичні і це те, що монарх, можливо, міг би зробити замість того щоб зосередитися на цих традиційних коротких ринках".4. Теракти в Єгипті та Туреччині

Агентство Reuters

Теракти у Єгипті, Туреччині і Тунісі бачили туристичні фірми та авіакомпанії зосередити свої зусилля на традиційних улюблене місце монарха - Іспанія та Португалія - підвищувати тиск на авіакомпанії ще більше.

"Авіакомпанія бачили теракти вичерпається попит на такі ринки, як Єгипет і Туреччина", - говорить містер Стрікленд.

Він каже, що це означало, що монарх був змушений знизити ціни на проїзд на своїх ключових ринках.

"Це означає з цінами потужностей знизилися, які тільки погіршили ситуацію з точки зору власних доходів монарха", - говорить містер Стрікленд.

подробнее )

Лондон біди убер буст конкуруючих додатків таксі

Гетті Зображень

Рішення не продовжувати ліцензії uber, щоб працювати в Лондоні дав конкуруючих додатків поштовх, дослідження показують.

Протягом 48 годин після прийняття рішення, Еддісон, gett і Муодаокси всі побачили сплеск популярності, за даними аналітичної компанії App Енні.

Всі побачили більше тисячі завантажень, ніж зазвичай, незважаючи на убер продовжує працювати в Лондоні, як зазвичай, у той час як його оскаржить рішення про видачу ліцензії.

Суперник програми залишаються незначними у порівнянні з убер, яка була ще скачували найбільше.

Фігури з App Енні припустила, що, коли Додано разом, завантаження трьох додатків були не менш 159% порівняно з тим же минулого тижня.

Власні цифри муодаокси припускають додаток перевершили оцінки Додаток Енні.

У компанії розповіли Бі-бі-сі вона відчувала збільшення 250% В розділі "завантаження" по п'ятницях і "користувалися найбільшим тиждень в останні кілька років для нових платоспроможних клієнтів з використанням сервісу".

Еддісон розповів Бі-бі-сі вона відчувала 180% збільшення завантаження за вихідні, після оголошення, порівняно з попереднім уїк-енду.

У своїй заяві компанія сказала: "починаючи з минулого тижня, ми бачили величезний стрибок у кількості замовлень - один день минулого тижня ми зробили 125% від середнього обсягу прокотить".

Він сказав, що бачив завантаження збільшиться більш ніж на 100%, і люди, які раніше завантажили додаток було "повернення до Гет або їдете в перший раз з-за їх побоювань з приводу альтернатив".

У п'ятницю, лондонського транспорту Тфл управління оголосило, що воно вирішило не продовжувати ліцензії uber, щоб працювати в місті.

Вона сказала, що їздити-град компанія не підходить, щоб провести Лондонський приватний оренда ліцензії оператора.Горила

Який автомобіль суперника-бронювання послуг намагалися заробити на новинах пропонують круті знижки на вихідні, хоча сервіс ?ber будуть продовжувати працювати як завжди, поки він оскаржить рішення Тфл.

Цифри з дослідження компанії додаток Апріорних даних також показав, що стимулом для суперників убер-х років.

"Невеликий ефект у минулі вихідні, показує, що рішення Тфл є-формування усвідомлення альтернативи", - сказав Джозеф Еванс з консультаційної Ендерс Аналіз.

"Враховуючи позицію ?ber в найвідоміших їздити-град абсолютно, навіть те, що вони воліли б уникнути.

"Але суть залишається в тому, що з таксі-додатками, убер є 800lb затримує горили у Великобританії".

Убер відмовився коментувати, але компанія говорить, що лондонці зроблять більше мільйона рейсів на тиждень за допомогою сервісу.

подробнее )

Слау назвали найкраще місце для роботи

Гетті Зображень

Слау вийшов на перше місце в огляд 25 кращих міст, щоб жити і працювати, перемігши в Манчестері і Кембриджі в трійці.

Це називають "вибором" на роботу, вартості життя і задоволеності роботою в науково-дослідних завдань сайту glassdoor.

Головні офіси для марок, включаючи Mars і О2 знаходяться в Москві.

Місто також є місцем для ситкому офісі, про вигаданого папери компанії на одноманітному промислової нерухомості.

Суіндон і Сток-он-Трент були четвертий і п'ятий у дослідженні відповідно.

Ненсі Лалор від Слар Торгово-промислової палати вона сказала, що не здивована дослідження: "у нас так багато головних офісів, які знаходяться в Слау, так багато 'корпорацій', і дивовижна торговельної нерухомості з більш ніж 350 підприємствами, так що я думаю, що це дійсно на підйомі.

"Там так багато нових будують, так багато розвитку відбувається в місті, раз в декілька місяців весь вигляд міста змінюється, і я думаю, що люди натхненні тим, що відбувається."

Даррен Сміт/Географ

Бездушний образ міста також був підкріплений поет Джон Betjeman, хто написав вірш Слар в 1937 році з рядків: "Давай дружні бомби і падають на Слар! Це не підходить для людей зараз".

Однак, дослідження сайт glassdoor показує Слар запропонуйте гарна якість життя для працівників із середнім окладом в 35 000 фунтів стерлінгів в рік, середній будинок вартістю ?390,000 і 26 000 вакансій рекламуються.

Мері Бібліотека Еванс Фото

Д-р Ендрю Чемберлен, головний економіст сайт glassdoor, сказав Слар знаходиться в частині країни, які пропонує "приємну атмосферу", що означає "підвищення якості життя співробітників".

Він додав: "хоча люди в Лондоні в цілому задоволений, він довів не тільки бути дорогим місцем для життя, але і ультра-низьким містом, в якому знайти роботу."

подробнее )

Великобританії необхідно збільшити потужності'

Британії буде потрібно збільшити вироблення електроенергії приблизно на чверть, шотландські влади вже підрахували.

Енергетична фірма каже, електричних машин і перехід на електричне опалення можуть надіслати запит для ширяння потужність.

Виконавчий директор також сказав, що там повинні бути великі інвестиції в проводці, необхідними для швидкої зарядки автомобільних акумуляторів.

Кіт Андерсон виступав в якості фірми досягли рубежу в 2 000 МВт вітроенергетичних потужностей.

Що становить близько восьмої частини британського спільного.

Ця цифра включає в себе Whitelee вітропарку, на Иглшем болота, на південь від Глазго, яка налічує понад 200 турбін.

Вважається, що велике господарство Європи вітер, він здатний генерувати достатньо енергії для всіх будинків міста.

Thinkstock

За останні 18 місяців, іспанська компанія була встановити майже чверть британських цілому, але виробництво роботи підходить до кінця. Все більше уваги приділяється проблемі морського вітру.

Але містер Андерсон сказав Бі-бі-сі в Шотландії, там повинен бути новий сплеск у будівництві берегових вітряних турбін, якщо споживчий попит повинен бути задоволений.

Він попередив, що минулий досвід з зміною технології продемонстрували споживачі можуть рухатися швидше, ніж уряди або компанії.

Як тільки ціна на електромобілі впаде від бензину або дизеля, що він думав, що станеться між 2022 і 2025, може бути різка зміна в структурі покупок і споживання електроенергії.

Раніше в цьому місяці, перший міністр Нікола Стерджен оголосила про цілі переходу від бензинових і дизельних автомобілів на живлення від батарей до 2032 року, в той час як уряд Великобританії має намір зробити цей перехід до 2040 року.'Гіршому становищі

Містер Андерсон сказав: "у найгіршому становищі за цю країну в гірше Становище клієнтам полягає в тому, що ми отримуємо величезний ентузіазм, люди поспішають, щоб купити електричні автомобілі, тому що ціна падає, і тоді ми не можемо дозволити людям, щоб підключити їх, тому що ми не вклали в інфраструктуру.

"Так що ми дивимося зараз, як ми плануємо, що повинно статися, щоб в системі розподілу".

Оцінка збільшення 20% -30% попиту на електроенергію приходить після довгих років поступово знижується потужність використовувати багато з того, що через зростання енергоефективності та закриття старих енергоємних виробництв.

Гетті Зображень

У той же час, старий електростанції - у тому числі вугілля-спалювання шотландський живлення рослин в Longannet в Файф і Коккензи в Східний Лотіан - були закриті.

Додано задача машини-це зміни в технології з восьми-годинний нічний зарядки для швидкого заряду 15 до 20 хвилин.

Якщо власників кілька автомобілів на житловий вулиці введу це в той же час, система не змогла впоратися.

Містер Андерсон сказав: "система, що використовує проводу в будинок, вниз по вулиці, місцевому бізнесу - як нам переконатися, що він може впоратися з цим рівень попиту? Потрібно багато часу, щоб планувати і здійснювати".'Йдемо далі'

Опалення-це наступний рубіж в енергетичній революції, яка тільки-но розпочалася. У газових і мазутних котлів в кожному будинку, центральне електричне опалення може працювати від поновлюваних джерел енергії.

Однак, це може вимагати не тільки видалення з котла, а от заміна радіаторів та гарячої води труби опалення по всьому будинку.

Містер Андерсон сказав: "те, що ми говоримо на політиків, регуляторів і клієнтів: давайте продовжимо - це [вітроенергетика] був величезний успіх.

"Ми були в змозі розвивати ці проекти швидше і швидше, і поставити їх більш ефективно, при набагато менших витратах.

"Продовжуйте йти, тому що здешевити виробництво та зробити нас більш ефективними у майбутньому.

"Якщо ви зараз зупиніться, розвиток технологій зупиниться, інновації зупиняється: нові робочі місця, нові ролі, вони всі зупиняються. Ви припиніть, що за два чи три роки, і намагається запустити його буде складніше і дорожче".

Більшість останніх подіях на суші вітер був в Шотландії, зосереджені на південно-заході.

Уряд Великобританії дозволив значно менше наземна вітроенергетика розвивається у відповідь на анти-турбіна служаки.

Він також залишив на суші вітер з аукціонів, які пропонують генератори мінімальну ціну за свою енергію.

Ці аукціони допомогли знизити вартість відновлюваних джерел енергії, з береговий вітер майже вдвічі в ціні.

подробнее )

Прибутку Джон Льюїс впасти вдвічі

Програма

Прибутку Джон Льюїс Партнершип впали більш ніж на 50% після того, як роздрібні групі був збитий витрати по реорганізації бізнесу.

Прибуток до оподаткування зменшився на 53,3% до ?26.6 м за півріччя, що завершився 29 липня за ?56.4 м вартість, головним чином, для реорганізації і витрат надмірності.

В універмаг Джон Льюїс, операційний прибуток зріс на 10%.

Але в мережу операційний прибуток впав на 18%, а його запас був з'їдений на більш високі витрати.

подробнее )

Бос убер провести переговори на Лондонській ліцензії

Гетті Зображень

Новий головний виконавчий убер зустрінуться пізніше комісар транспорту в Лондоні, щоб обговорити фірма втрачає свою ліцензію.

Дара Хосровшахи засідання Майк Браун, який працює "транспорт для Лондона", в якому піддав критиці реєструвати фірми за звітний кримінальних правопорушень і проведення фонових водій перевіряє.

Убер вибачився за "помилку" і заявила, що може піти на поступки.

Ліцензія убер закінчився в суботу, але його водії можуть продовжувати працювати в столиці, в той час як він проводить апеляцію.

Вантажоперевезень, експедиції і сказав містер Браун проводив переговори з таксі-викликати глобальний головний виконавчий програми фірми на основі підходу компанії і на прохання мера Лондона садок Хан. Бос ?ber в Лондоні, щоб залишити фірма Що сталося в місті, який заборонили ?ber? При чому тут Лондон убер заборона означає?

Регулятор вирішив не відновлювати минулого місяця Лондон ліцензії убер після того, як він визнав фірма "не придатний", щоб запустити службу таксі.

Прес-секретар убер сказав, що ця фірма ще подати апеляцію, але компанія повідомила, що буде робити це до 13 жовтня.

Зустріч проходить як містер Хосровшахи стикається з тиском в США за вплив колишнього боса ?ber Тревіс Каланик за правління компанії.

Містер Каланик, який до цих пір є одним з найбільших акціонерів компанії, призначеного несподіваний хід, у п'ятницю два нових директорів.Аналіз: не чекайте негайного миру

ЕПК

Рорі Cellan-Джонс кореспондент, технологія Бі-бі-сі

Для боса убер, сьогоднішня зустріч-це шанс показати компанії було змінено, так як він взяв на себе.

Прийом дару Хосровшахи кілька днів після Тфл вирішили не продовжувати свої ліцензії, що убер "мене все не так" вже було помітне зміна тону від засновника жорсткий додаток таксі для зарядки Тревіс Каланик.

Є також відчуття, що мер Лондона садок Хан, який вітав вибачення, хотів би tfl, щоб знайти спосіб досягти угоди з ?ber в довгостроковій перспективі.

Але не чекайте, що світ вирватися сьогодні. Найбільш імовірним результатом є те, що комісар містер Хосровшахи і tfl Майк Браун випустить м'які заяви, говорити про "корисна зустріч", однак, є ще багато проблем, які треба вирішувати.

Між тим, юристи компанії ?ber займаються збором доказів і готується виступити зі зверненням - це тривалий судовий процес, а не швидка зустріч за чашкою кави може визначити, чи є додаток таксі є майбутнє в Лондоні.

подробнее )

Може возраждать обіцяють кришкою цін на енергоносії

Гетті Зображень

Тереза Мей пообіцяла відродити план кепка цін на енергоносії за додаткову 12 мільйонів споживачів, зберігаючи їх в середньому ?100 на рік.

Ідея була обіцяв в передвиборному маніфесті консервативної, але не було жодної згадки про нього у промові в червні королеви.

Всі подробиці будуть опубліковані в проекті парламентського законопроекту на наступному тижні.

Проте багато хто в галузі були критично її оголошення. КБП сказав, що це "не найкращий відповідь".

На одному з етапів акції в компанії "centrica", материнської компанії "Брітіш газ", впали більш ніж на 6% на новинах.

Кеп, швидше за все, пошириться на всіх, хто знаходиться в даний час на стандартний змінний тариф (СВТ). Такі ставки були піддані критиці як є більш дорогим, ніж за строковими контрактами.

Місіс Мей заявив на конференції консервативної партії в Манчестері, що у Великобританії ринок електроенергії був зламаний і потребує виправлення.

"Енергетичний ринок карає лояльності з більш високими цінами, а постійним клієнтам часто люди з більш низькими доходами, літніх людей, людей з низькою кваліфікацією, люди, які здають свої будинки", - сказала вона.

Десятки депутатів Торі приєднатися до енергетичної кришка виклику

Нова ціна енергії ковпачок вважати

Енергія передоплата ціна кришки затягнуті

Коли регулятор послуг, було запропоновано розглянути ідею цінового порога, він запропонував розширити схему, яка вже обмежує ціни на чотири мільйони споживачів на передоплату метрів.

Служба ofgem хотів продовжити цей ковпачок, але тільки для інших клієнтів вважаються вразливими.

Консерватори хочуть піти набагато далі, приносячи всі 12 мільйонів чоловік на Свц в області цоколя.

Тарифного захисту, як відомо, буде встановити та регулярно переглядати службою ofgem.

Він також носить тимчасовий характер.

Служба ofgem сказав, що його головним пріоритетом є захист споживачів і вони будуть співпрацювати з урядом.

"Ми поділяємо стурбованість уряду, що ринок працює не для всіх споживачів, особливо для найбільш уразливих груп, і будемо працювати з урядом про свої плани повідомив сьогодні, щоб краще захистити споживачів на низьку якість пропозиції," представник служби ofgem сказав.

Однак йти на парламентські маршрут, швидше за все, означає, що будь-які такі шапки навряд чи буде в силі до наступної зими.Ціна кришки: як він буде працювати Це торкнеться 12 млн споживачів на Свтс У середньому, вона повинна зберегти ті споживачі ?100 на рік Він буде встановлений, і регулярно переглядається, службою ofgem Це буде носити тимчасовий характер Він не може вступити в силу до зими 2018-19 'Немає відповіді'

КБП піддав різкій критиці рішення уряду.

"Сьогоднішнє оголошення є прикладом державного втручання, що не попадає в ціль," сказала Керолін Фейрберн, генеральний директор Конфедерації британської промисловості.

"Загальноринкові цінові обмеження не кращий відповідь". Однак, вона вітала можливість стандартної змінної тарифів припиняється.

Інші в енергетичній галузі також висловлювали критичні зауваження, заявивши, що ціновий поріг ризикував душить конкуренцію.

"Більше трьох мільйонів споживачів вже перейшли в цьому році і кількість стандартних тарифів знизилися за останні півроку майже на мільйон", сказав Лоуренс Слейд, головний енергетик КК виконавчої влади.

"Важливо, що ми не можемо зупинити це зростання конкуренції і взаємодії на ринку".

Гетті Зображень

Однак, дрібних постачальників енергії, вітав цю новину.

"Ми підтримуємо зобов'язання Тереза може вирішити зламаний ринок енергії, а також експлуатації "шістки", яка непропорційно зачіпає вразливі споживачі", - сказав Ед Камм, комерційний директор першого підприємства.

"Більшість споживачів платити занадто багато енергії, і багато робили так протягом десятиліть. Час, нарешті, викликали на поведінку великої шістки".

Консультації громадян привітали цю новину, але зазначив, що деякі вразливих споживачів може знадобитися допомога, перш ніж законопроект може бути прийнятий в якості закону.

Один постачальник енергоресурсів - Е - вже сказав, що вона буде поетапною стандартної змінної тарифів з наступного року.

подробнее )

Equifax і відчуває свіжі дані порушення

Equifax і

Кредит постачальника звіт Еквіфакс був звинувачений у свіжу пролом в безпеці, на цей раз зачіпаючи його аргентинської операції.

Кібер-злочини блогер Брайан Кребс сказав, що інструмент онлайн співробітників в країні можна отримати, ввівши "admin" в якості логіна і пароля.

Він додав, що це дало доступ до запису, яка включала тисячі національних числа клієнтів ідентичності.

Минулого тижня фірма виявила окремі атаки, зачіпає мільйони людей в США.

Після отримання повідомлення про новітніх порушення, equifax і тимчасово закрили заражений веб-сайт.

"Ми дізналися про потенційну Вразливість у внутрішньому порталі Аргентина, який не був якимось чином пов'язані з кібер-безпеки, який відбувся в США минулого тижня" прес-секретар equifax і сказав Бі-бі-сі.

"Ми відразу ж діяти, щоб виправити ситуацію, яка зачіпає обмежена кількість інформації, тісно пов'язаних equifax і співробітників.

"У нас немає доказів в цей час, що будь-які споживачі постраждали, і ми будемо продовжувати, щоб перевірити і поліпшити всі заходи безпеки в регіоні".

Відкриття прийшло менше ніж через тиждень після equifax і показав, що окреме порушення означало близько 143 млн американських споживачів і неназване число Британські і канадські мешканці, можливо, були особисті розкрив подробиці.

Фірмі потрібно шість тижнів, щоб зробити відкриття, після першого вивчення проблеми.

У вівторок, 36 американські сенатори закликали до Федерального розслідування, як прийшли троє керівників компанії продати близько $2 млн. (?1.5 м) вартістю акцій компанії в цей період.

Equifax і також стикається з десятками судових позовів з цього питання.

ЕПК

Г-н Кребс написав, що Аргентинська справи причетні місцеві equifax і бізнесу на базі п рограммных.

Зокрема, веб-додаток - називається Аюда, в перекладі з іспанської "допомога" - виявляється, були слабо охороняється.

"[Він] був широко відкритий, захищені, мабуть, найбільш легко угадываемым паролем коли-небудь: адмін/адмін", - написав р-н Кребс.

Відкриття було зроблено з кібербезпеки американської компанії тримати безпеки, які г-н Кребс радить.

Його вчені досліджували порталу і знайшов список понад 100 Аргентині співробітники, блогер розкривається.

Використовуючи цей перелік, вони змогли розкрити працівників компанії логінами і паролями, яка виявилося потрібних слів у кожному випадку.

Кожен приклад становив, або лише прізвище працівника або поєднання прізвища і перша буква, що зробило їх досить легко, в будь-якому випадку, думаю, г-н Кребс додав."Надзвичайний"

"Але почекайте, це ще гірше," він розповідає.

"З головної сторінки з Эквифакса.ком.співробітник порталу АР був список деяких 715 сторінок скарг і спорів подали аргентинці, які в одній точці за останні десятиліття зв'язатися, equifax і по факсу, телефону або електронною поштою для вирішення питань з їх кредитних звітів.

"На сайті також списки кожної людини ДНР [ми насьональ де identidad]- Аргентинський еквівалент номери соціального страхування - знову ж, у звичайний текст".

Всі сказали, було більше 14 000 таких записів, г-н Кребс сказав, уклавши, що фірма була "кострубато".

На відміну від номера соціального страхування у США, Днис є загальнодоступними в Аргентині.

Але одного британського експерта з кібер-безпеки вирішив випадок викликав питання про те, як equifax і захищає дані, які він містить.

"Такого роду уразливості безпеки є винятковим, так як навіть самі основні перевірки повинні показати," професор Алан Вудворд з Університету Суррея повідомили Бі-бі-сі.

"Це обурливо, що будь-яка організація, яка проводить подібні конфіденційні особисті дані можу побудувати портал з такого роду фундаментальних вразливостей.

"Це просто не повинно статися, і, відповідаючи, що у них зараз проблема не в цьому суть: він ставить величезний знак питання з приводу того, equifax і застосовують відповідні ресурси для забезпечення безпеки в інтернеті в іншому місці."

подробнее )

Єврозона бачить сплеск активності'

Гетті Зображень

Економіка єврозони закінчився в третьому кварталі цього року на сильній ноті, опитування показав.

Індекс ИДВ Індекс менеджерів із закупівель (PMI) пропонує приватні підприємства зростали швидше, ніж очікувалося у вересні.

Він сказав, що виробники користуються їх найкращим місяцем з початку 2011 року.

Кріс Вільямсон, головний економіст IHS markit, зазначає: "економіка єврозони закінчилося літо з сплеску активності".

Ділова активність у вересні побачив одного зі своїх найбільших успіхів за останні шість років, дослідження показало.

"Флеш" індексу PMI за вересень, який базується на приблизно 85% відповідей на опитування - виріс до 56,7 з читання серпні 55.7. Значення вище 50 вказує на зростання.

В обробному виробництві найбільше зростання робочих місць більш ніж двох десятиліть, компанія IHS зазначає markit, додавши, що ознаки, що наступний квартал буде зареєструвати також високих темпів зростання виробництва.

Опитування також показало, що зростання ділової активності супроводжується зростанням цінового тиску, вартістю входу і ціною продажу інфляція прискорюється другий місяць поспіль.

Він зазначив, що зростання ділової активності та інфляційний тиск палива очікувань, що Європейський Центральний банк, як вже давно чекають, починають приструнити свою програму купівлі активів.

ЄЦБ в даний час купувати 60 млрд євро (?55 млрд.) облігацій на місяць в рамках програми кількісного пом'якшення.

Раніше в цьому місяці ЄЦБ підвищив свій прогноз економічного зростання єврозони на цей рік до 2,2%, найшвидший на 10 років і натякнув, що це може почати обрізки покупки активів в наступному місяці

подробнее )

Невеликі банки пропонують кращі норми заощаджень'

Вкладники в пошуках кращої віддачі потрібно шукати банки, вони, можливо, ніколи не чули, кажуть аналітики, так як базова ставка проводиться заново.

Минуло вже більше 10 років з тих пір, як Банк Англії вчора підвищив процентні ставки, позначення тривалого періоду низьких доходів на заощадження.

Одні з кращих показників економії, тепер доступні від менших банків, за даними аналітиків.

Однак, ніхто не може відповідати рівню інфляції.

Це означає, що рівень заощаджень не в змозі встигнути за зростанням вартості життя. Банк Англії зберігає процентні ставки на утримання Гроші-це сміття': важкі часи для вкладників Північні скелі: як криза покращена захист заставок

Процентні ставки зросли порівняно з минулим роком на миттєвий доступ до Ощадного рахунку та продуктах, які вимагають гроші, щоб бути замкнені протягом двох або п'яти років.

Кращі пропозиції на миттєвий рахунок доступу зріс з 1,2% до 1.25% за цей період, з краще купити п'яти-річних облігацій йде вгору з 2,08% до 2,51%, за фінансової інформації сайт moneyfacts послуги.

Рівень інфляції вимірюється індексом споживчих цін зріс у серпні до 2,9%.

Боуз Ганна, незалежний сайт чемпіона економія економією, каже, що багато людей були заощадження на рахунках у відомі банки, які платили всього лише 0,01% у вигляді відсотків.

Вона сказала, що це варто врахувати "стрибок з добре поінформованих віри", щоб переключити кошти дрібних провайдерів. Заощадження були застраховані згідно з програмою компенсацій у сфері фінансових послуг, додала вона.

Хоча Комітет Банку Англії з грошово-кредитної політики оголосив у четвер, що він буде тримати базову ставку на рівні 0,25%, він повторив своє попередження про те, що якщо економіка зростала як прогноз, ставки можуть зростати швидше, ніж ринок очікував.

Вартість фунта підскочив в результаті.

подробнее )

banner13