Аэропорт "Львов" получил нового руководителя

Мининфраструктуры назначило Дмитрия Шинкарчука исполняющим обязанности гендиректора аэропорта

Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский назначил Дмитрия Шинкарчука исполняющим обязанности генерального директора аэропорта "Львов" имени Даниила Галицкого вместо Ростислава Веселова, сообщили УНИАН в пресс-службе министерства. 

Как отмечается в сообщении, Дмитрий Шинкарчук был одним из финалистов отбора на должность генерального директора аэропорта «Львов», объявленного Министерством инфраструктуры 31 декабря 2014 года. Он прошел все этапы отбора, кроме представления его кандидатуры на Комитет по назначениям, поскольку конкурс был заблокирован постановлением Днепропетровского административного суда. В связи с этим до проведения конкурса и объявления победителя Шинкарчук назначен на должность исполняющего обязанности генерального директора аэропорта.

Также в министерстве отметили, что перед Шикарчуком поставлен ряд задач. В частности, необходимо решить вопрос с погашением задолженности за строительство взлетной полосы и трансформаторной подстанции аэропорта "Львов", полностью ввести в эксплуатацию техническую инфраструктуру аэродрома, а также разработать стратегию развития потенциала аэропорта, привлечь новые авиакомпании и увеличить пассажиропоток.

В свою очередь, министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский выразил надежду, что смена руководства позволит вывести работу аэропорта на новый уровень, что окажет благоприятное влияние на развитие региона в целом. 

«Аэропорт "Львов" имеет фантастический потенциал, это безусловно аэродром европейского уровня. Мы считаем, что с правильным менеджментом и готовностью власти принимать смелые решения аэропорт имеет все шансы реализовать этот потенциал уже в ближайшее время. В начале апреля мы открыли небо над Львовом и объявили об одностороннем снятии ограничений украинской авиационной властью для авиакомпаний. Назначение нового руководителя - это следующий шаг к тому, чтобы аэропорт заработал на полную мощность», - цитирует пресс-служба слова министра.

Как сообщал УНИАН, 31 декабря 2014 года Министерство инфраструктуры объявило о старте отбора кандидатов на должности генеральных директоров «Укрзализныци», аэропорта «Борисполь» и аэропорта «Львов», который будет осуществляться совместно с экспертами консалтинговых компаний Talent Advisors, ЕBS и Deloitte.

27 февраля Мининфраструктуры получило постановление Днепропетровского окружного административного суда о запрете дальнейшего продолжения конкурсного отбора кандидатов на должности руководителей предприятий до вынесения решения суда по указанному делу.

Читайте такжеЗарубежным лоукостам предложили летать во Львов

2 апреля Мининфраструктуры в одностороннем порядке ввело режим "отрытого неба" в аэропорту "Львов". По словам Пивоварского, это позволит любому авиаперевозчику, при наличии разрешения от авиаслужбы своей страны, беспрепятственно осуществлять авиаперелеты в аэропорт "Львов". В свою очередь, Госавиаслужба Украины предложила авиавластям ряда стран снять ограничения на полеты во Львов, а также предложила зарубежным лоукостерам расширить сетку своих маршрутов в этом направлении.

Зарубежным лоукостам предложили летать во Львов

Министерство инфраструктуры Украины 2 апреля в одностороннем порядке, в целях эксперимента, ввело режим "отрытого неба" в аэропорту "Львов"

Государственная авиационная служба Украины (Госавиаслужба) в рамках внедрения принципов "открытого неба" в аэропорту "Львов" обратилась к бюджетным авиаперевозчикам с предложением расширить сетку своих авиамаршрутов и начать осуществлять авиаперелеты во Львов, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры. 

"Направлены письма в такие авиакомпании как Ryanair ltd, EasyJet, Wizz Air Hungary, Vueling Airlines, Meridiana Fly Spa, Air Berlin, Germanwings, Norwegian Air Shuttle", - говорится в сообщении.

Как в свою очередь сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, для привлечения новых авиакомпаний аэропорт "Львов" готов предоставить специальные льготы и снизить сборы за обслуживание самолетов в аэропорту.

Читайте такжеГосавиаслужба предложила ряду стран снять ограничения на полеты во Львов

Как сообщал УНИАН, Министерство инфраструктуры Украины 2 апреля в одностороннем порядке, в целях эксперимента, ввело режим "отрытого неба" в аэропорту "Львов". Как заявил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, это позволит любому авиаперевозчику, при наличии разрешения от авиаслужбы своей страны, беспрепятственно осуществлять авиаперелеты в аэропорт "Львов". При этом, по словам министра, вопрос подписания договора о едином авиационном пространстве между Украиной и Европейским Союзом остается нерешенным на уровне европейских стран и не может быть урегулирован Украиной в одностороннем порядке.

Аудиторы хотят завершить оценку имущества Укрзализныци до 15 мая

Сразу после завершения оценки активов все материалы будут переданы в Фонд государственного имущества.

Аудиторская компания Deloitte&Touche намерена завершить оценку активов Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныци") до 15 мая 2015 года.

Об этом в ходе встречи с журналистами 8 апреля сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.

"15 мая должна быть завершена оценка Deloittе. Вчера (7 апреля - УНИАН) они сказали, что видят завершение 15 мая", - сказал Пивоварский.

Министр также добавил, что сразу после завершения оценки все материалы будут переданы в Фонд государственного имущества, который, согласно графику, до середины июня предоставит свою оценку.

«Дальше будем баланс создавать, будем формировать компанию», - резюмировал Пивоварский.

Как сообщал УНИАН, ранее Пивоварский сказал, что акционерная компания на базе "Укрзализныци" может быть создана уже к сентябрю текущего года.

Законодательная основа для старта реформы железнодорожной отрасли была заложена еще в феврале 2012 года, когда был принят закон Украины об акционировании «Укрзализныци», согласно которому реформа должна была состояться в трехмесячный срок, однако к ней вернулись лишь в 2014 году. В частности, в конце июня прошлого года Кабмин одобрил постановление об образовании к началу 2015 года публичного акционерного общества «Украинская железная дорога» на базе «Укрзализныци» со стопроцентным государственным капиталом без права отчуждения. Однако сроки реформы были перенесены из-за судебных разбирательств перевозчика с Антимонопольным комитетом Украины.

Новый субъект хозяйствования предлагается образовать путем слияния "Укрзализныци", шести железных дорог, предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта общего пользования. Кроме того, в уставный капитал будут внесены акции, доли и паи, принадлежащие государству в компаниях, созданных при участии предприятий железнодорожного транспорта.

Справка УНИАН. В сферу управления «Укрзализныци» входят Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-Западная и Приднепровская железные дороги, а также предприятия и организации, обеспечивающие перевозку грузов и пассажиров.

В форме акционерного общества функционируют железные дороги России (РЖД), Германии (Deutsche Bahn AG), Польши (Polskie Koleje Panstwowe S.A.) и других стран.

Кабмин назначил нового заместителя гендиректора "Укрзализныци"

Кабмин назначил первого заместителя начальника Юго-Западной железной дороги Ивана Федорко на должность заместителя генерального директора Госадминистрации железнодорожного транспорта Украины.

Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский в ходе встречи с журналистами.

Как сообщал УНИАН, 26 марта и. о. главы «Укрзализныци» Максим Бланк по итогам встречи с коллективом ЮЗЖД, в частности, с Федорко, предложил последнему перейти в аппарат «Укрзализныци» и занять должность исполняющего обязанности заместителя главы ведомства. 1 апреля Федорко принял предложение и его кандидатура была подана для утверждения в Кабинет министров Украины.

Ранее этому предложению предшествовало увольнение Бланком руководящего состава Юго-Западной железной дороги, однако уже 26 марта Бланк отозвал данные приказы и назвал эти кадровые решения «вынужденным юридическим шагом».

Стоит отметить, что открытый конфликт между Юго-Западной железной дорогой и "Укрзализныцей" начался после того, как премьер-министр Арсений Яценюк 4 марта отстранил Алексея Кривопишина от исполнения обязанностей начальника Юго-Западной железной дороги и инициировал проведение служебного расследования в отношении руководства магистрали.

Такое решение было принято Кабмином после того, как на телевидении вышел сюжет о том, что Кривопишин за средства государства построил спортивно-развлекательный комплекс Olimpic village.

В свою очередь, Министерство инфраструктуры Украины и МВД в рамках проведения служебного расследования в отношении руководства Юго-Западной железной дороги подтвердили факты злоупотребления во время строительства спортивного комплекса Olimpic village. Материалы проверки комиссия направила в Кабмин, который 25 марта принял решение об увольнении ранее отстраненного на период проверки руководителя ЮЗЖД.

Украина разработала пять вариантов решения "Гибралтарского вопроса"

Украина предложила Испании и Великобритании 5 вариантов решения "Гибралтарского вопроса", из-за которого заблокировано подписание соглашения о совместном авиационном пространстве.

Об этом журналистам сообщил министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, передает «Экономическая правда».

"Мы предложили 5 вариантов, но некоторые из них не удовлетворяют Испанию,а некоторые Британию, но мы продолжаем работать", - сказал министр.

По его словам, вся украинская власть работает над решением этого вопроса.

Также Пивоварский сообщил, что в среду проходят переговоры между представителями Мининфраструктуры и руководством венгерской авиакомпании Wizz Air. При этом министр не сказал, что именно Украина предлагает авиаперевозчику.

Продажи автомобилей в России за месяц упали почти в 2 раза

Россияне стали покупать значительно меньше автомобилей.

Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ рухнули в марте 2015 года на 42,5 процента до 139.850 штук.

Как пишет Рейтер, об этом сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), объединяющая работающих в РФ автопроизводителей.

По итогам первого квартала авторынок рухнул на 36,3 процента с результатом 383.691 штука.

Продажи автомобилей в РФ в 2014 году снизились на 10,3 процента до 2,49 миллиона штук. Итог года оказался лучше ожиданий из-за ажиотажного спроса, вызванного скачками валют.

АЕБ прогнозирует, что в 2015 году российский рынок сократится на 24,2 процента до 1,89 миллиона автомобилей, и пока не меняла свой прогноз; участники рынка и эксперты ждут падения рынка на 35-40 процентов.

Продажи б/у автомобилей в марте выросли на 63%

Продажи на первичном рынке бывших в употреблении автомобилей в марте 2015 года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года выросли на 63% – до 1,821 тыс. единиц, сообщила пресс-служба ассоциации «Укравтопром».

По данным ассоциации, относительно февраля 2015 года объем продаж б/у авто сократился на 26%.

Продажи в легковом сегменте автомобильного секонд-хенда в марте 2015 года по сравнению с прошлогодним показателем легковых б/у авто выросли в 3,2 раза – до 771 единиц, а по сравнению с февралем текущего года сократились на 12%. Таким образом, в общем объеме мартовского рынка легковых автомобилей 3 030 шт. доля б/у автомобилей достигла 25%.

В сегменте б/у коммерческих автомобилей объем продаж в марте по сравнению с прошлогодним показателем вырос на 22% - до 1,017 тыс. единиц, но при этом сократился на 33% по сравнению с предыдущим месяцем. Доля автомобилей б/у на рынке составила 79% из общего числа зарегистрированных 1 287 шт.

На рынке автобусов объем продаж сократился на 27% - до 33 единиц. При этом доля б/у автобусов составила 40%.

Лидерами на первичном рынке б/у автотранспортных средств, как и в феврале, стали Renault с результатом в 255 легковых автомобилей и 216 коммерческих, и Mercedes-Benz – 20 автобусов.

Читайте такжеПродажи новых авто в Украине упали до минимума за 15 лет

Как сообщал УНИАН, продажи б/у автомобилей в феврале выросли на 29% - до 2,5 тыс., а доля авто с пробегом на первичном рынке составила 42%.

Украинский рынок бывших в употреблении автомобилей в 2014 году сократился на 45% – до 62,516 тыс. единиц.

Объем продаж легковых автомобилей в Украине в 2014 году сократился по сравнению с результатом 2013 года в 2,2 раза – до 97,02 тыс. авто.

Читайте такжеУкраина снизила импорт автомобилей больше чем в два раза

Справка УНИАН. Ассоциация автопроизводителей Украины «Укравтопром» создана в 1997 году. Учредителями «Укравтопрома» выступили более 20 предприятий, среди которых ведущие предприятия автомобилестроительной отрасли Украины – ЗАЗ, ЛАЗ, «АвтоКрАЗ» и другие. На сегодняшний день членами ассоциации являются 18 крупных предприятий отечественного автопрома.

Продажи б/у автомобилей в марте выросли на 63%

Продажи на первичном рынке бывших в употреблении автомобилей в марте 2015 года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года выросли на 63% – до 1,821 тыс. единиц, сообщила пресс-служба ассоциации «Укравтопром».

По данным ассоциации, относительно февраля 2015 года объем продаж б/у авто сократился на 26%.

Продажи в легковом сегменте автомобильного секонд-хенда в марте 2015 года по сравнению с прошлогодним показателем легковых б/у авто выросли в 3,2 раза – до 771 единиц, а по сравнению с февралем текущего года сократились на 12%. Таким образом, в общем объеме мартовского рынка легковых автомобилей 3 030 шт. доля б/у автомобилей достигла 25%.

В сегменте б/у коммерческих автомобилей объем продаж в марте по сравнению с прошлогодним показателем вырос на 22% - до 1,017 тыс. единиц, но при этом сократился на 33% по сравнению с предыдущим месяцем. Доля автомобилей б/у на рынке составила 79% из общего числа зарегистрированных 1 287 шт.

На рынке автобусов объем продаж сократился на 27% - до 33 единиц. При этом доля б/у автобусов составила 40%.

Лидерами на первичном рынке б/у автотранспортных средств, как и в феврале, стали Renault с результатом в 255 легковых автомобилей и 216 коммерческих, и Mercedes-Benz – 20 автобусов.

Читайте такжеПродажи новых авто в Украине упали до минимума за 15 лет

Как сообщал УНИАН, продажи б/у автомобилей в феврале выросли на 29% - до 2,5 тыс., а доля авто с пробегом на первичном рынке составила 42%.

Украинский рынок бывших в употреблении автомобилей в 2014 году сократился на 45% – до 62,516 тыс. единиц.

Объем продаж легковых автомобилей в Украине в 2014 году сократился по сравнению с результатом 2013 года в 2,2 раза – до 97,02 тыс. авто.

Читайте такжеУкраина снизила импорт автомобилей больше чем в два раза

Справка УНИАН. Ассоциация автопроизводителей Украины «Укравтопром» создана в 1997 году. Учредителями «Укравтопрома» выступили более 20 предприятий, среди которых ведущие предприятия автомобилестроительной отрасли Украины – ЗАЗ, ЛАЗ, «АвтоКрАЗ» и другие. На сегодняшний день членами ассоциации являются 18 крупных предприятий отечественного автопрома.

«Киевстар» решил не переоформлять частотные лицензии в Крыму

Крупнейший украинский оператор мобильной связи «Киевстар» принял решение не переоформлять лицензии на радиочастотный ресурс в диапазоне GSM-900 в оккупированном Россией Крыму и Севастополе, сообщил УНИАН начальник отдела корпоративных коммуникаций "Киевстара" Петр Иванов.

«Киевстар» не отказывается от радиочастотного ресурса в Крыму. Однако мы временно не продлеваем срок действия лицензии на эти частоты, поскольку их использование в настоящее время невозможно», - отметил Иванов.

По его словам, данное решение было согласовано с Национальной комиссией, осуществляющей госрегулирование в сфере связи и информатизации (НКРСИ).

«Такой шаг отвечает требованиям регулятора и телеком-законодательства Украины, которое устанавливает обязанность оператора фактически использовать пролицензированные частоты», - отметил Иванов.

Как сообщал УНИАН, с августа 2014 года в аннексированном Россией Крыму начали отключать мобильную связь украинских операторов «Киевстар», «МТС Украина» и «Астелит» (life:). В компаниях отметили, что из-за невозможности управлять всеми важными элементами сетей работа операторов в Крыму была полностью парализована.

11 августа крупнейший украинский оператор «Киевстар» сообщил о временном прекращении предоставления услуг связи на территории аннексированного Крыма из-за захвата неизвестными вооруженными лицами офиса в Симферополе и несанкционированной установки ими аппаратуры на телекоммуникационное оборудование компании.

Читайте такжеПсевдовласть Крыма "национализировала" имущество "Киевстара"

Справка УНИАН. «Киевстар» - крупнейший украинский оператор мобильной связи, основанный в 1994 году. Компания предоставляет услуги мобильной, фиксированной связи и широкополосного доступа в Интернет.

Объединенная база клиентов «Киевстара» составляет более 26 млн человек. Акционером оператора является международный холдинг VimpelCom.

Еврокомиссия не знает, когда будет подписано «открытое небо» с Украиной

В вопросе Гибралтара, из-за которого и заблокировано Соглашение, ЕК остается "нейтральной" и работает на достижение договоренностей, "которые будут приемлемы для всех"

В Европейской комиссии не знают, когда между Украиной и ЕС может быть подписано Соглашение об едином авиационном пространстве.

Об этом в среду в Брюсселе сообщил представитель ЕК Якуб Адамович (Jakub Adamowicz), передает собственный корреспондент УНИАН.

"Что касается работы, которая продолжается относительно Соглашения об едином авиационном пространстве между Украиной и ЕС, то конкретной даты еще нет. Комиссия высказывается за установление этого единого авиационного пространства, но сейчас еще рано говорить о деталях. Наша цель - работать в направлении одинаковых стандартов в авиации для ЕС и Украины, - сказал представитель Еврокомиссии.

Адамович отметил, что в вопросе Гибралтара, из-за которого и заблокировано Соглашение, ЕК остается "нейтральной" и работает на достижение договоренностей, "которые будут приемлемы для всех". "Но что касается Соглашения об едином авиационном пространстве между ЕС и Украиной, так речь о том, чтобы иметь одинаковые стандарты для обеих сторон", - отклонил он привязку будущего Соглашения с внутренней проблемой ЕС в вопросе Гибралтара.

Говоря о применении принципов единого авиационного пространства в аэропорте «Львов», представитель ЕК отметил, что как у всех "двусторонних отношений в сфере гражданской авиации, шаги четко определены". "Первое, должно быть Соглашение, и все аспекты относительно аэропорта также должны быть в Соглашении, но сейчас у нас Соглашения нет, и мы работаем над тем, чтобы оно было. Когда этот шаг будет сделан, будут сделаны и следующие", - подчеркнул Адамович.

Читайте такжеГосавиаслужба предложила ряду стран снять ограничения на полеты во Львов

Как сообщал УНИАН, Соглашение об едином авиационном пространстве между Украиной и Европейским Союзом должно было быть подписано еще в июне 2014 года, но из-за нерешенности сугубо внутренней проблемы ЕС - вопроса термина "территория” в контексте Гибралтара - документ по состоянию на сегодняшний день не подписан. Соглашение было парафировано еще в 2013 году.

Подписание договора будет гарантировать доступ на украинский рынок европейских лоукост-компаний, а также право украинских и европейских компаний осуществлять рейсы между Украиной и странами ЕС без межгосударственного согласования маршрутов.