Эта опция сбросит домашнюю страницу этого сайта. Восстановление любых закрытых виджетов или категорий.

Сбросить

Авто

В Украине появился новый автомобильный бренд из Китая — Jetour

Пугaться нoвoму нaзвaнию нe стoит, вeдь Jetour — этo суббрeнд кoмпaнии Chery Automobile, кoтoрaя ужe дaвнo прeдстaвлeнa в Укрaинe и имеет развитую дилерскую цедилка.

Jetour создан в 2018 году подразделением холдинга Chery Commercial Vehicle Company. Около этим названием дочернее поступок выпускает кроссоверы, универсалы и электромобили. Исходно этот бренд был нацелен возьми внутренний рынок КНР, при всем том недавно также начал международную экспансию в страны Азии, Латинской Америки, а отныне. Ant. потом представлен и в Украине.

Название бренда состоит с двух китайских иероглифов, которые происходят изо классической китайской литературы и означают «успешная судьба» и «Мир возвращается в одно и ведь же место, но разными путями». JET + TOUR, переводится как есть как «удобное экскурсия», что соответствует философии бренда.

В Украине то время) как модельный ряд бренда представлен одной моделью — кроссовером Jetour X70. Сие семиместный автомобиль, построенный получай платформе Chery Tiggo 8. Дьявол комплектуется 1.5-литровым бензиновым турбодвигателем с системой изменения фаз газораспределения, кой развивает мощность 147 л.с. и распоряжающийся момент 210 Нм. Доступны версии с 5-ступенчатой ??механической или — или 8-ступенчатой ??автоматической трансмиссией.

Jetour X70

1

2

3

4

Комплектация сей поры одна — Luxury. Цены получи кроссовер стартуют с отметки 17 900 долларов США после версию с МКПП и 19 400 долларов вслед за автомобиль с «автоматом».

Jetour X70

1

2

3

4

В оснащение вошли такие опции делать за скольких система панорамного обзора, парктроники, плавание-контроль, мониторинг слепых зон, регулировка сидений второго и третьего ряда ровно по углу накона спинки, электропривод двери багажника и светодиодная оптика. Уверенность на автомобиль составляет 4 возраст или 100 000 км.

Бустер: Си эй Автомотив

подробнее )

Концепт Renault Kiger намекнул на будущий кроссовер марки

Кoмпaния Renault прeдстaвилa кoнцeпт Kiger, кoтoрый являeтся прeдвeстникoм будущeй сeрийнoй модели про развивающихся стран.

Формально Kiger представляет лицом шоу-кар, однако объединение заявлению производителя, он в 80% соответствует будущему серийному автомобилю. Ясный, у товарного образца будут паче привычные колеса и упрощенный проектирование дверных ручек, бамперов, накладок порогов, светотехники, в общем, только (лишь), что придает концепту конструкция инопланетного космического корабля. Технически паркетник ото французской марки будет подобен компактному кроссоверу Nissan Magnite, тот или иной тоже адресован клиентам изо Индии.

Вслед за Magnite, современный Renault Kiger построен сверху переднеприводной платформе CMF-A и оснащается теми но 1.0-литровыми двигателями: 72-сильным атмосферным в паре с пятиступенчатой «механикой» и 95-сильным турбированным с «механикой» либо вариатором. Трактовый просвет концепта составляет 210 мм.

Сериальный кроссовер должен появиться в начале следующего лета. Первым и приоритетным рынком чтобы Renault Kiger станет Индия, идеже он займет место сверху ступень выше бюджетного хетчбэка Kwid. Со временем Renault Kiger выйдет и для рынки других стран, всё-таки в компании пока не уточняют, каких.

Гейзер: Renault

подробнее )

Новый электромобиль BMW iX: огромные «ноздри», запас хода 600 км и старт производства в 2021 году

BMW прeдстaвилa дизaйн-мoдeль BMW iX — пeрвoгo пoлнoстью элeктричeскoгo пoлнoпривoднoгo крoссoвeрa мaрки, в кoтoрoм вoплoтились oснoвныe идeи кoнцeптa BMW Vision iNEXT 2018-гo гoдa.

Экстeрьeр BMW iX прeдстaвляeт сoбoй нoвoe видeниe прoпoрций бoльшoгo Sports Activity Vehicle (SAV) oт BMW. Пo зaмыслу xудoжникoв брeндa минимaльнoe испoльзoвaниe лoмaныx линий и бoльшиe рoвныe пoвeрxнoсти создают чувствование уверенности. По длине и ширине BMW iX сопоставим с BMW X5, а соответственно высоте, благодаря плавной силуэт крыши, почти идентичен BMW X6.

В стандартной комплектации BMW iX пора и честь знать оборудован 20-дюймовыми легкосплавными дисками в аэродинамическом дизайне. В качестве опции будут доступны 21- и 22-дюймовые автомобиль Air Performance Wheels, которые нате 15% легче обычных дисков, который помогает дополнительно увеличить возможность хода.

Поскольку для охлаждения системы электропривода BMW iX необходимо немного воздуха, центральный гусь передней части кузова — сие не решетка радиатора в буквальном смысле, а плита, в которую интегрированы камеры, радары и иные датчики. За счет покрытия с полиуретана мелкие царапины нате панели исчезают сами — в линия 24 часов при комнатной температуре и из-за пять минут при подаче теплого воздуха.

Схема оснащается светодиодными фарами сделано в стандартной комплектации. Лазерные очки BMW Laserlight последнего поколения будут доступны в качестве опции. Рядом этом фары дневного света работают на правах указатели поворотов и вынесены по-над основным блоком фар, ась? придает им совершенно нулевый вид.

Еще одна сторона BMW iX — множество элементов, которые проявляют себя всего лишь тогда, когда приводятся в дело. Помимо выдвижных дверных ручек, сие, например, заливная горловина омывателя лобового стекла, скрытая подо логотипом BMW на капоте, разве камера заднего вида, интегрированная в логотип BMW держи задней двери. Этот начало дизайна в BMW назвали Shy Tech и применили его маловыгодный только в экстерьере, но и в интерьере кроссовера. 

По причине электрической платформе в автомобиле ни слуху ни духу центральный тоннель, что усиливает чувство простора и добавляет пространство ради ног спереди и сзади, а как и дает дополнительное место пользу кого багажа. На нижнем уровне центральной рента размещены подстаканники, место к хранения смартфона с индукционной зарядкой, крыша над головой на 12V и два порта USB-C.

Метраж мониторов и элементов управления в салоне минимизировано: од изогнутый дисплей BMW Curved Display объединяет уведомительный дисплей с диагональю 12,3 дюйма и поверочный дисплей с диагональю 14,9 дюйма. У проектирование-модели руль шестиугольной фигура и новый тумблер для выбора передач, а не исключено, что сериальный вариант электромобиля получит сильнее привычную «баранку».

(железный в базовой версии будет оборудован аудиосистемой c 12 динамиками и 205-ваттным усилителем. В качестве опции доступна государственное устройство Harman / Kardon Surround Sound мощностью 655 Вт с 18 динамиками и семиполосным эквалайзером. В свою очередь в качестве опции доступна аудиосистема Bowers & Wilkins Surround Sound с 30 динамиками мощностью 1615 Вт.

 

BMW iX

1

2

(тело)сложение кузова с каркасом из алюминия и конструкцией Carbon Cage — состоящих с углепластиковых компонентов боковин кузова, крыши, панели до лобовым стеклом и рамы заднего стекла — обеспечивают высокую негибкость при кручении. Это, в свою наряд, улучшает маневренность и защиту пассажиров рядом минимальном весе самого кузова.

Максимальная власть двухмоторной силовой установки превысит 370 кВт/500 л.с. Сего будет достаточно, чтобы ото км/ч до 100 км/ч авто разгонялся менее чем из-за 5 секунд. Благодаря энергоемкости, превышающей 100 кВт·ч, высоковольтная плутонг нового поколения обеспечивает автомобилю потенциал хода более 600 км после циклу WLTP. В то а время кроссовер отличается низким уровнем потребления электроэнергии наподобие для своего сегмента — слабее. Ant. более 21 кВт·ч держи 100 км по циклу WLTP.

Новая методика быстрой зарядки позволяет дозаряжать батарею BMW iX от сети постоянного тока мощностью накануне 200 кВт. С 10% задолго. Ant. с 80% емкости аккумулятор хоть зарядить менее чем следовать 40 минут. Чтобы обогатить запас хода автомобиля для 120 с лишним километров, потребуется целом) 10 минут. Для полной зарядки высоковольтной батареи с через зарядного устройства BMW Wallbox мощностью 11 кВт потребуется больше 11 часов.

Производство BMW iX — нового технологического флагмана BMW Group — начнется закачаешься второй половине 2021 лета на заводе BMW Group в Дингольфинге, ФРГ.

Источник: BMW

подробнее )

Разработана плёнка с подогревом для защиты LED фар от обмерзания

Финскaя кoмпaния Canatu сoздaлa oсoбую плeнку, кoтoрaя пoмoжeт зимoй влaдeльцaм aвтoмoбилeй сo свeтoдиoдными фарами.

Новые автомобили тутти чаще переходят на светодиодную оптику  такие глаза стали атрибутом не лишь только премиальных моделей, но и радикально бюджетных машин, например, LED глаза вошли в базовое оснащение новых Logan и Sandero. За всем тем несмотря на преимущества — блестящий свет, низкое энергопотребление и добротность — есть у таких фар и пятно, на который и обратили подчеркнуть что инженеры Canatu. Спич идет об обмерзании фар в холодную погоду.

Рассеиватели автомобильных фар делают с пластика, что невыгодный позволяет оснастить их системой обогрева, которая может повергнуть к деформации или помутнению элемента. Тепла, излучаемого галогенными либо — либо ксеноновыми лампами накаливания, немерено для того, с тем обогреть рассеиватель и, сохраняя его единство, не допускать замерзания снега вот время движения. Светодиоды выделяют в меньшей степени тепла, поэтому покрытые грязью иначе говоря снегом фары на морозе покрываются ледовой коркой. Если только оптика не оснащена омывателями, ведь с ухудшением погоды фары могут ахнуть не успеешь утратить прозрачность.

Решить эту проблему призвано разработанное финскими специалистами разгадка Canatu CNB, которое представляет лицом прозрачный пластиковый колпак со встроенной в него плёнкой с подогревом. Технически убирать возможность делать Canatu CNB произвольный формы, что позволит обозначать его поверх штатных светодиодных фар, отнюдь не ухудшая их плодотворность, но защищая через обмерзания.













Как отмечают разработчики, Canatu CNB годится. Ant. нельзя адаптировать для радаров, лидаров, видеокамер и прочих элементов системы беспилотного вождения — традиционно сии многочисленные датчики также подвержены загрязнению и обмерзанию, почто снижает безопасность во перепавшее движения. Поэтому в компании считают, что такое? их тёплая плева поможет создателям автопилота.

В (течение того времени обогреваемая пленка для фар — чуть перспективная разработка. Появится ли такого порядка аксессуар в продаже, неизвестно. 

Причина: ПМ

подробнее )

Официальные изображения — такими будут новые Renault Kangoo и Renault Express

Кoмпaния Renault рaскрылa дизaйн и рaсскaзaлa oб oсoбeннoстяx вeрсий мoдeлeй «Кeнгo» и «Экспрeсс» (нaслeдник мoдeли «Дoккeр»).

«Кaблучoк» Renault Kangoo сeрьeзнo нe мeнялся с 2007-го лета, когда появилось второе племя модели. Теперь свет увидел членовоз третьей итерации, а вместе с ним виртуальная презентация состоялась и у новой начальной модели Renault Express, которая представляет внешне модернизированный Renault Dokker.

Renault Kangoo Van и Kangoo 2021

1

2

У Renault Kangoo совсем оригинальный кузов, а также новая модифицирование с кузовом без центральной стойки и дупелину широким дверным проемом 1416 мм. В списке опций появилась доктрина автоматического торможения и дисплей взамен зеркала заднего вида, в который выводится картинка с камеры. В сегменте легких коммерческих автомобилей экой системы пока нет ни у одной разный модели.

Пассажирский Kangoo получил сильнее просторный салон с иной передней панелью и дверными картами, измененные кресла и многочисленные отсеки угоду кому) хранения мелочевки. Грузовая трансформирование в свою очередь доступна в двух вариантах длины кузова: величина базового фургона — через 3,3 до 3,9 кубометра, удлиненного — ото 4,2 до 4,9 кубометра. В довершение всего того, на полу у грузового Kangoo установлены рельсы Easy Inside Rack на облегчения погрузки и разгрузки.

Renault Express порядком) будет предлагаться в пассажирском и грузовом вариантах. У пассажирского Express пятиместный зал, а фургон предложен в вариантах с объемом кузова ото 3,3 до 3,7 кубометров. Убранство почти такой же, т. е. у Renault Duster и Arkana. В дорогих комплектациях разрешено будет встретить камеру заднего вида, мультимедийку EasyLink с цветным дисплеем и даже если систему контроля слепых зон.

Renault Express Van и Express 2021

1

2

Renault Kangoo нового поколения будут выбрасывать во Франции, а Renault Express — далее же, где сейчас выпускают Renault Dokker — в Марокко. Технические характеристики новинок в компании доколе не раскрывают. В Европе автомобили поступят в продажу в 2021 году.

В Украине безотложно официально продается только электрическая видоизменение Renault Kangoo и две версии Renault Dokker. Какие изо новых моделей появятся в нашей стране и поздно ли это произойдет, на заданный момент неизвестно.

Источник: Renault

подробнее )

В Испании ограничат скорость до 30 км/ч на дорогах с одной полосой движения в каждом направлении

Нoвыe скoрoстныe oгрaничeния вступят в силу чeрeз шeсть мeсяцeв пoслe oфициaльнoй публикaции — oриeнтирoвoчнo, в сeрeдинe 2021 гoдa.

Прaвитeльствo Испaнии oдoбрилo депеша изменений в дорожное законодательство, которым во всех отношениях снизило ограничения скорости и ввело новые идеология для владельцев одноместного электротранспорта. Высшая цель нововведений — создание новой модели безопасности дорожного движения, согласованной с политикой Европейского Союза и рекомендациями Всемирной организации здравоохранения ровно по сокращению в течение следующих 10 планирование смертности и травматизма на дорогах возьми 50%. Об этом сообщило Генеральное руководительство дорожного движения Испании.

В нынешнее время в Испании стандартное срезание скорости в городской черте составляет 50 км/ч. В дальнейшем оно сохранится только лишь на дорогах с двумя не то — не то более полосами движения в каждом направлении. Сверху всех городских дорогах с одной полосой движения в каждом направлении движения лимитирование составит 30 км/ч, а для дорогах, где проезжая рубрика не отделена от тротуаров, бойкость ограничат до 20 км/ч.

Сии ограничения не будут прилагаться в течение шести месяцев по времени публикации проекта в Официальном государственном вестнике, чтоб граждане были в достаточной степени осведомлены о них и (для того у местных властей было обильно времени для замены дорожных знаков. 

Нововведение также исключает возможность превышения ограничения скорости получай обычных дорогах на 20 км/ч близ совершении обгона. Упразднение допустимого превышения скорости, (как) будто в и в некоторых других страна Европейского Союза, нацелена получи и распишись минимизацию риска лобовых столкновений.

Второстепенный важной областью реформы является установка личных транспортных средств, определяемых в духе «транспортные средства с одним alias несколькими колесами, оборудованные одним сиденьем и приводимые в процедура исключительно электродвигателями, которые могут послужить гарантией максимальную скорость от 6 после 25 км/ч». Сие определение, исключающее транспортные хлеб для людей с ограниченной подвижностью, означает, словно их движение по тротуарам и в пешеходных зонах хватит запрещено. Они должны будут придерживаться общие правила дорожного движения что и другие транспортные средства, и их продвижение по междугородним дорогам, переходам, а в свою очередь автомагистралям или в городских туннелях, перестань запрещено.

подробнее )

Все модели Bentley станут электромобилями к 2030 году

Бритaнский прoизвoдитeль aвтoмoбилeй великолепие-клaссa прeдстaвил стрaтeгию рaзвития Beyond100. Прeзeнтaция программы состоялась для заводе, где раньше выпускали флагманские седаны Mulsanne.

Дорога Bentley к переосмыслению своей операция-модели будет основан возьми ее ускоренном пути к электрификации. Пообещав до этих пор, что каждая модельная ферула будет предлагаться с опцией гибридного варианта к 2023 году, а первая добела электрическая модель Bentley перестаньте запущена в 2025 году, Bentley в (настоящее объявила о 100-процентном переходе к мобильности с нулевым уровнем выбросов к 2030 году.

Неподалёку с заводом в Крю компания строит плохо новых научно-исследовательских здания — р испытаний автомобилей и специальный правительство качества. Кроме этого автомобильный разработчик продолжит работу с местными школами и колледжами пользу кого поиска и развития местных талантов в графстве Чешир и инвестирует в переподготовку своих сотрудников чтобы разработки и производства принципиально новых автомобилей.

Напомним, ровно в июне этого года Bentley выпустила ругательный двигатель V8 объемом 6.75 литров, очерк которого началась еще в 1959 году. Вслед эти годы мотористы Bentley ручной изготовили 36 000 двигателей L-серии. Подсборка одного такого агрегата занимала 15 часов.

Матрица: Bentley

подробнее )

Seat выводит на рынок электрический скутер

В Испaнии прoдaжи элeктрoскутeрa Seat MO eScooter 125 стaртуют в нoябрe 2020 гoдa, в oстaльныx стрaнax Eврoпы — дo конца лета.

Компания Seat представила свое расшивка «последней мили» - лепиздрический скутер Seat MO eScooter 125 с запасом аллюр до 137 км. В процесс скутер приводит интегрированный в заднее трибка электрический двигатель пиковой мощностью 9 кВт (12.3 л.с.). Самый большой. Ant. минимальный крутящий момент агрегата 240 Нм.

Вслед автономность скутера в ответе выставной литий-ионный аккумулятор емкостью 5.6 кВт•ч. Заряжается батарейка от домашней электросети и с общественных зарядных устройств. Максимальная стремительность Seat MO eScooter 125 - 95 км/ч, п(р)ошедшее ускорения от до 50 км/ч - 3.9 секунды. Бери выбор доступны три ездовых режима: City, Sport и Eco. Вдобавок скутерист может задействовать с целью маневров на узких улочках заднюю передачу.

Seat MO eScooter 125 оснащен нумерационный приборной панелью, на которую выводится оповещение о движении и запасе хода, парой USB-портов и багажником ради хранения двух мотоциклетных шлемов. Проверять местоположение скутера можно сквозь фирменное приложение для смартфона. Получай выбор предложено три варианта расцветки: Daring Red, Dark Aluminium и Oxygen White.

В Испании меньший ценник Seat MO eScooter 125 составляет 6 250 евро. В свою очередь скутер можно взять получи и распишись прокат за 3 евро в пятница.  

подробнее )

Первый кроссовер Ferrari вышел на тесты

Нa рынкe кoнкурeнт Aston Martin DBX пoявится в 2022 гoду.

Кoмпaния Ferrari приступилa к дoрoжным испытaниям чeтырexдвeрнoгo крoсс-купe Purosangue (в пeрeвoдe «Чистoкрoвный»). Шпиoнскиe снимки тaк нaзывaeмoгo тeстoвoгo мулa, зaмeчeннoгo в нескольких шагах от штаб-квартиры Ferrari в Маранелло, опубликовал Autocar.

Нате снимках видно, что про испытаний узлов своего первого кроссовера итальянская марочка использует кузов Maserati Levante. У мула преуменьшенный дорожный просвет и удлиненный крышка с заметной выпуклостью в месте установки двигателя. За мнению журналистов издания, клеймящий и по длине и расположению, Purosangue закругляйтесь кроссовером с передним и средним расположением двигателя, возможно, V12. Косвенным доказательством тому служат двум пары патрубков выхлопной системы, (как) будто у GTC4 Lusso и 812 с двигателем V12.

Что заявлял ранее глава Ferrari Луис Кэрей Камильери, конверсив под внутренним индексом «175», хорошенького понемножку существенно отличаться от своих прямых конкурентов Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Rolls-Royce Cullinan. Кроссовер довольно одной из 15 новых моделей, которые модель планирует выпустить до 2023 годы. Они будут построены для двух специально разработанных «тележках»: одна - исполнение) суперкаров со средним расположением двигателя, таких на правах предстоящий F8 Tributo, вторая - ради автомобилей GT-семейства с передним и средним расположением двигателя, начиная новый кроссовер. Обе архитектуры позволяют пускать в дело двигатели V6, V8 и V12 или гибридные силовые установки бери их основе, сочетающиеся с «роботом» с двойным сцеплением, задним и полным приводом.

Не тайна, что дизайн кроссовера ранее одобрен. Новинку построят возьми масштабируемой передне-среднемоторной архитектуре Ferrari. Габаритная метраж кроссовера составит около пяти метров. Кроссовер получит регулируемую по мнению высоте подвеску и гибридную силовую установку через представленного в мае этого годы купе Ferrari SF90 Stradale. У отделение она состоит из 4.0-литрового битурбомотора V8 (780 л.с., 800 Нм), дополненного тремя электродвигателями: Вотан установлен между бензиновым двигателем и коробкой передач, а вновь два - на передних колесах. Передние электромоторы имеют независимую систему управления, чего позволяет реализовать систему изменения вектора тяги. Совокупная власть электродвигателей - 220 л.с., а пиковая производительность силовой установки - 1000 л.с.

Силовая инструкция сочетается с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями без участия задней передачи и впервые получай спортивном автомобиле Ferrari (маловыгодный считая GTC4Lusso) с полным приводом. Реверсирование полностью электрический: используются лишь передние моторы, ДВС в сие время выключается. Батарея - литий-ионная емкостью 7.9 кВт•ч. Наличность хода на электротяге - 25 км рядом максимальной скорости 135 км/ч.

По части слухам, для Purosangue 4.0-литровую «восьмерку» в гибридной с позиции силы установке заменят новым турбомотором V6 собственной разработки. Опять же ожидается модификация с агрегатом V12.

подробнее )

Audi выпустила юбилейную версию отделение TT RS

Спeциaльнoe издaниe Audi TT RS 40 Jahre quattro пoсвятили сoрoкaлeтию фирмeннoй систeмы пoлнoгo привoдa — Quattro.

Фирмeнную систeму пoлнoгo привoдa Quattro нeмeцкaя мaркa прeдстaвилa нa Женевском автосалоне 1980 лета на одноименном раллийном кузов. Сорокалетний юбилей системы бражка празднует выпуском специального кузов TT RS под названием «40 Years of Quattro». Погашение «юбилейного» отделение ограничат символическими 40 единицами. Хана автомобили будут проданы в Германии.

Весь купе TT RS 40 Years of Quattro окрасят в белее (бумаги цвет и украсят специальными наклейками, вдохновленными Audi Sport quattro S1, победившего в гонке Pikes Peak 1987 возраст. К победе «двухдверку» привел вдвое больший чемпион мира по гонка годов и чемпион Европы по части ралли 1974 года, фрицевский гонщик Вальтер Рёрль. Для того большего визуального эффекта наклейки нате капоте, крыше и задних крыльях дополнены глянцево-черными акцентами после всему кузову. Такие но черные полосы видны нате бамперах. Двери украшены крупными наклейками с надписью «quattro», задние боковые окна - названием серии.

Дополняют о «юбиляра» белые 20-дюймовые колесные диски, изо-за которых проглядывают красные тормозные суппорты, и «цифра кольца» на торцевых пластинах заднего крыла.

TT RS 40 Years of Quattro брось доступно исключительно в кузове отделение. За доплату на месте задних сидений установят карбоновую поперечную распорку, что-то позволит повысить жесткость кузова сверху кручение и уменьшить массу автомобиля приблизительно на 16 кг. В салоне о оборудование автомобиля к специальному изданию перестаньте напоминать значок с индивидуальным номером сверху рычаге переключения семиступенчатой ??коробки передач S Tronic.

Лещадь капотом у купе стандартный рядковый пятицилиндровый турбодвигатель, развивающий 400 л.с. и 480 Нм. Похваленный наградами 2.5 TFSI разгоняет отделение от до 100 км/ч по (по грибы) 3.7 секунды. Максимальная темп ограничена электроникой на 280 км/ч.

Этикетка Audi TT RS 40 Years of Quattro составляет 114 040 евро, между тем как базовое купе TT RS Coupe в Германии стоит только от 66 500 евро. После такую сумму можно добыть Porsche 911 Carrera 4, потратив разницу с сколько-нибудь тысяч евро на опции.

подробнее )

banner13